"Auf zu neuen Ufern!"
27 Nov 2018Aiden Hawkins
28.11.3304 - Cmdr. Aiden Hawkins - Anti Xeno Initiative - 1279 Stunden im Pilotensitz....Verdammt, nach all der Zeit der erste Logbuch-Eintrag... Die Bilder meiner Heimat verblassen langsam, Familie gab es nie...
Es wird Zeit für Urlaub. Nach über 1000 Flugstunden des Kampfes, erst gegen Piraten, nun verstärkt gegen die wachsende Thargoid-Bedrohung, brauche ich dringend ein anderes Blickfeld...
Wenn ich zurückblicke... Förderaler Vize-Admiral mit tödlichen Kampffertigkeiten... Ich bin des Kämpfens allmählich überdrüssig.
Zumal ich einiges eingebüßt habe: Mehrere Schiffe, mein hübsches Gesicht, meine Frau würde mich... nein.
Im letzten Kampf gegen eine Cyclops-Variante verlor ich mein letztes verbliebenes, gesundes Auge, die Schnittstelle zum ersten kybernetischen Auge wurde irreparabel beschädigt... Dieses Dreckstück war anders, es verzichtete auf das Abschaltfeld, setzte mir aber extrem mit seinen Kaustischen Raketen zu. 2 trafen kurz hintereinander in meine Cockpit-Scheibe ein, die erste fraß den Schildgenerator, die zweite sprengte meine Scheibe... Laut Ärzten schlugen mehrere Glasscherben in Gesicht und Körper ein, alle benetzt mit dieser Säure... Ich kann mich nicht erinnern, als ich die zwei Raketen sah, aktivierte ich noch Geistesabwesend die Rettungskapsel... danach Dunkelheit. Ich wachte in Diaguandri im Ray Gatway auf, Militärische Intensivstation für hochrangige Offiziere und Admiräle...
Die förderale Militärforschung hätte mithilfe von Thargoid-Substanzen einiges retten können, aber ich stehe nach wie vor vollkommen dagegen! Nun habe ich ein blindes Glasauge und einen Prototypen der neuesten Kybernetik, der vollkommen ohne Schnittstelle auskommt, da er, mit Micro-Servos vernetzt, eingesetzt ist.
Ich starte heute eine lange Reise, vom Pleiaden-Nebel zum Omega-Nebel, von dort dann zum Eagle-Nebula. Ich will was sehen, und laut gewisser Quellen und einiger sehr alter kartographischen Aufzeichnungen soll es im Eagle-Nebel eine höchst ungewöhnliche Ansammlung von 50-60 Sternen geben, die alle weniger als 1 Lichtjahr auseinanderliegen! DAS muss ich sehen!
Logbuch Nachtrag #1 |-| 28.11.3304 - Cmdr. Aiden Hawkins
Unglaublich... diese Leere. Ich kam eben durch ein System, das, bis auf meiner Wenigkeit, noch keine Menschenseele zu Gesicht bekam. Hab die alte Kiste von Scanner wachgerüttelt, OH MANN, hatte der Staub angesetzt... Ich dachte erst, der läuft gar nicht mehr. Aber ein kurzes Aufhusten und einige Rauchschwaden später piepte und summte er wieder in gewohnten Tönen... Hoffentlich haben die Lebenserhaltungssysteme nicht allzuviel abbekommen: Für Notreparaturen bin ich gewappnet, aber auch nur im kritischen Maße... Wird sich zeigen.
Ich bin knapp 60 Sprünge vom Omega-Nebel entfernt und irgendwie.... vermisse ich jetzt schon die Geselligkeit des einen oder anderen Kameraden, verdammt, selbst über Piraten oder Thargoide würde ich mich freuen in dieser verfluchten Leere. Ich könnte noch... NEIN, zum Umkehren ist es zu spät. Daheim erwartet mich eh nur der tägliche, altbekannte Trott! "Auf zu neuen Ufern!", war ein alter Erden-Spruch... Mein Lehrer hatte damals recht! Aber damals hatten wir noch keinen blassen Schimmer, wie schnell wir den technischen Sprung schaffen würden, unser System mit unseren 8 bekannten Planeten zu verlassen.
Irgendwie bin ich froh, am Cryo-Pod Programm teilgenommen zu haben, andererseits verfluche ich oft genug diese Entscheidung... Ich habe alles verloren, Familie, Freunde, selbst meine Heimat... Aber es war der einzige Ausweg aus wachsender Krankheit... Die einzige Chance, meine 4 Wände zu verlassen!
-FUEL SCOOP COMPLETE!-
Ahh, dann kann es ja weitergehen...
Auf zu neuen Ufern!
-Logbuch Nachtrag #1 Ende
Logbuch Nachtrag #2 |-| 28.11.3304 - Cmdr. Aiden Hawkins
-ROUTINEÜBERPRÜFUNG ALLER SCHIFFSINTERNEN SYSTEME EINGELEITET-
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- ALLE SYSTEME NOMINAL-
Erstaunlich, was Farseer da regelrecht gezaubert hat, 4000 Lichtjahre und der FSD schnurrt nach wie vor wie eine zufriedene Katze!
Die "unberührten" Systeme häufen sich, die Jungs bei Universal Cartographics werden sich sicher über die neu gewonnenen Systemdaten freuen. So kann ich diesen Trip auch noch sinnvoll nutzen.
Schade, ich habe die SRV-Bucht daheim gelassen... Gab schon den einen oder anderen Planeten, dem ich gerne einen Besuch abgestattet hätte. Wie auch immer...
Zum Teufel, für wen quatsch ich hier eigentlich COVAS voll? A.S.T.R.A ist auch ungewöhnlich still geworden, die KI scheint wohl langsam den Reiz verloren zu haben, mich auf regelmäßiges Essen und Trinken hinzuweisen...
Weiter geht es, die Sone lacht... HAHA...
-Logbuch Nachtrag #2 Ende
Logbuch Nachtrag #3 |-| 28.11.3304 - Cmdr. Aiden Hawkins
WAHNSINN!
Ich dachte bisher, Jackson's Lighthouse wäre der größte Neutronenstern, den ich je zu Gesicht bekommen würde... Aber weit gefehlt.
Smojue TJ-I D9-50.
Dieser Neutronenstern übertraf alle meine bisherigen Erfahrungen! Im gesamten System gab es NICHTS! Kein Staub, keinen Planeten, nichts!
Ich denke, er steht kurz vor dem Kolabieren, um ihn herum drehte sich eine riesige Staubwolke. War mein größter Gegner heute, 3 Minuten Kampf, um aus seinem Schweif zu kommen...
Ich muss bald auf einem Planeten landen, Reparaturen werden notwendig und meine Feldwartungs-Einheit hat sich dank dem "Monster" verabschiedet.
"Denken Sie daran, Aiden: Sie haben zwar eine stark erhöhte Sprungreichweite, aber die Haltbarkeit hat sich sehr verringert! Überhitzen Sie bloß nicht den FSD, andernfalls finden Sie sich schneller wie ein Stück Schrott im All treibend wieder, als Ihnen lieb ist!" Ja Felicity, danke. Das habe ich bemerkt, war beinahe soweit!
-WARNUNG! HÜLLENINTEGRITÄT NICHT MEHR GEWÄHRLEISTET! SOFORTIGE REPARATUREN EMPFOHLEN!-
... Ja A.S.T.R.A, wenn DU mir verrätst, wo in dieser Gottverlassenen Leere ein passender Low-Gravity Planet ist, auf dem ich landen kann? Die Antriebe haben was abbekommen, klingen wie eine Münze in einer Blechdose, bergab rollend... hoffentlich komme ich in einem Stück dort an!
-Logbuch Nachtrag #3 Ende
Logbuch Nachtrag #4 |-| 28.11.3304 - Cmdr. Aiden Hawkins
So sehr ich A.S.T.R.A manchmal hasse, eines muss man dieser KI lassen: sie rettet einem immer wieder den alten, platt gesessenen Pilotenhintern!
Die Reparaturen gingen schnell über die Bühne, dank ausreichender Vorräte aller Materialien.
Kostenfrei dazu gab es eine nette Aussicht... ob mich A.S.T.R.A bewusst hier her lotste?... Nein, KI's handeln nicht bewusst... oder irre ich mich?.. Wie auch immer.
Ich konnte endlich schlafen, zumindest ein wenig. Zum "Sonnenaufgang" gab es diese Aussicht. Wunderschön.
-Logbuch Nachtrag #4 Ende
Logbuch Nachtrag #5 |-| 28.11.3304 - Cmdr. Aiden Hawkins
... Ehrlich gesagt finde ich kaum Worte für das, was sich vor meinen Augen erstreckt...
Es ist... so unglaublich schön! Die "gewisse Quelle" hatte also den richtigen Riecher, die Aufzeichnungen trafen nur nicht exakt zu... es ist viel Unbeschreiblicher...
Ich bin 3 Sprünge vor dem Omega Nebel, nettes Farbspiel bisher, aber weniger beeindruckend als vermutet. Aber 3000 Lichtjahre HINTER diesem Nebel zeigen sich jetzt schon die erstaunlich eng beieinander liegenden Sterne des Eagle-Nebula. Bei allen Strapazen und Zweifeln, allein dieser Anblick macht dieses ganze Vorhaben mehr als lohnenswert!
Die Datenbanken meiner Aufklärungsdrohne sind durchgeschmort... Muss wohl selbst für sie zu viel gewesen sein, hehe.
Hoffentlich sind die Reparaturen und Datensicherung bald abgeschlossen...
-Logbuch Nachtrag #5 Ende
Logbuch Nachtrag #6 |-| 29.11.3304 - Cmdr. Aiden Hawkins
Nach ein paar Stunden Schlaf wirkt das ganze Schauspiel vor meinen Augen noch beeindruckender. Die Aufklärungsdrohne arbeitet wieder, die Datensicherung war ein Erfolg... naja, fast. Die letzten Sprünge wurden nicht aufgezeichnet, bin aktuell also im Nirgendwo.
Schönes Nirgendwo, irgendwie...
Die Schiffsroutinen laufen wieder, wobei die Lebenserhaltungssysteme die Nacht wohl etwas ins Stottern kamen. A.S.T.R.A hat sich der Sache angenommen, eine System-Diagnose läuft noch...
Ich hoffe, das ich die heutige Strecke ohne große Schwierigkeiten überstehe. Aber ich vertraue meiner Schiffs-KI! Hat mich noch nie im Stich gelassen...
-COMMANDER, ICH EMPFEHLE EINEN HAFERBREI UND EINEN KAFFEE! WENN SIE ERLAUBEN: SIE RAUCHEN ZU VIEL! DIE LEBENSERHALTUNG WIRD IHNEN DANKBAR SEIN!-
... Hehe, jaja, als wäre die eigene Mutter an Bord.
A.S.T.R.A, gerne nehme ich dieses Angebot an. Bereite bitte alles für den Start vor, Take-Off in 30 Minuten. Wollen wir die Kiste mal wachrütteln. Und was das Rauchen betrifft: VERGISS ES! Solange ich noch Kamitra-Zigarren in meinen kalten Händen halten kann, werden diese auch qulmen!
- LEBENSERHALTUNG: NOMINAL - KAPAZITÄT: 89%
- SCHUBDÜSEN: NOMINAL - KEINE NENNENSWERTEN SCHÄDEN
- SENSORIK: NOMINAL
- HÜLLENINTEGRITÄT: 81% - AKTUELL KEINE DRINGENDEN REPARATUREN NOTWENDIG
- FRAMESHIFT DRIVE: 73% INTEGRITÄT - FEHLFUNKTIONEN NCHT AUSZUSCHLIESSEN
- KRAFTWERK: NOMINAL - LEISTUNG: 100%
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- SCHIFFSINTERNE SUB-SYSTEME OPERIEREN WIE ERWARTET
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- COMMANDER, ALLE SYSTEME ÜBERPRÜFT.
- STARTSEQUENZ VORBEREITET, AUF IHR ZEICHEN.
Na dann, auf gehts. Kurs setzen ins Zentrum des Omega-Nebels. Berechne bitte vorab den Kurs von dort zum Eagle-Nebel, A.S.T.R.A.
- KURS WIRD BERECHNET... ... ... ... ... KURS BERECHNET, 3 SPRÜNGE BIS OMEGA-NEBEL. 68 SPRÜNGE BIS EAGLE-NEBEL... ... ... TANKSTOPPS MARKIERT.
-Logbuch Nachtrag #6 Ende
Logbuch Nachtrag #7 |-| 29.11.3304 - Cmdr. Aiden Hawkins
Ich bin ein wenig enttäuscht. Der Omega-Nebel versprach ein wenig zu viel, von weiten betrachtet.
Nach einigen Sprüngen im Nebel selbst, entschied ich, direkt weiter zum Eagle-Nebula zu springen.
Ich hoffe mal, dass der Blick dort mehr Verwöhnung findet, als es im Omega Nebel der Fall war. Die Nachricht eines befreundeten Commanders erreichte mich heute: Er empfahl mir den Bubble-Nebula. Wird wohl mein nächstes Ziel sein. Zuvor sollte ich aber wieder zurück zur Heimat fliegen, meine Reserven an Materialien gehen zu Neige, der FSD ist in beunruhigendem Zustand... und ich verspüre wenig Lust, hier mein kaltes Grab im Nirgendwo zu finden.
-Logbuch Nachtrag #7 Ende
Logbuch Nachtrag #8 |-| 29.11.3304 - Cmdr. Aiden Hawkins
VERDAMMT NOCHMAL!!!
-WARNUNG! UNREGELMÄSSIGKEITEN IN FSD-SIGNATUR FESTGESTELLT! DIAGNOSE GESTARTET! NOTSTOPP EINGELEITET!
Nein, nein, nein.... A.S.T.R.A, ich entziehe dir mit sofortiger Wirkung die Berechtigung, eigenmächtig zu handeln!
-NEGATIV, COMMANDER! OBERSTE PRIORITÄT HAT DAS BESTEHEN MEINER SYSTEME UND DAS IHRER! ICH BIN BEFUGT, ALLES NOTWENDIGE ZU UNTERNEHMEN, UM DIESES BESTEHEN BEIDER IN JEDEM FALL ZU GEWÄHRLEISTEN!
A.S.T.R.A ... Ich KANN hier nicht einfach abbrechen... Moment! Im Eagle-Nebel gibt es einen Asteroiden Außenposten! A.S.T.R.A, setze den schnellsten Kurs dort hin, BITTE!
-NEIN, COMMANDER. MEINE ROUTINEN LASSEN EIN SOLCHES RISIKO NICHT ZU!
...Zwing mich nicht zu diesem Schritt, A.S.T.R.A ...
-COMMANDER? ICH WERDE DIESEN KURS NICHT BERECHNEN!
Wie du willst, KI! DU hast es so gewollt.
A.S.T.R.A! Protokollüberschreibung Alpha! Abschaltung aller Sub-Routinen zur Erhaltung der eigenen Systemintegrität! Autorisierungscode: FD-NVY/0VRRD-344VZ-4DMRL-X8377-5!
-ABSCHALTUNG AUTORISIERT! ... ... ... KURS WIRD BERECHNET!
Hoffentlich war das kein Fehler...
Ich schalte alle nicht gebrauchten Systeme ab, um alle Kapazitäten auf die Erhaltung der FSD-Routinen zu leiten.
-Logbuch Nachtrag #8 Ende
Logbuch Nachtrag #9 |-| 29.11.3304 - Cmdr. Aiden Hawkins
Noch etwa 600 Lichtjahre... der Eagle-Nebula rückt immer näher - der komplette Ausfall der FSD-Routinen auch.
In den letzten 20 Sprüngen häufen sich die Fehlfunktionen allmählich, beim Überladen des FSD im Schweif eines Neutronensterns fiel der Frameshift-Drive aus, ein Notstopp wurde eingeleitet.
Einige Kondensatoren der Lebenserhaltung sind durchgebrannt, es wird langsam warm hier drinnen. Integrität des FSD liegt bei... 53%. Noch 12 Sprünge zum rettenden Hafen... Hoffentlich bereue ich die Abschaltung von A.S.T.R.A's Routinen nicht...
Soweit ich mich erinnern kann, werde ich mich für die Protokollüberschreibung vor dem Obersten Förderalen Kriegsgericht verantworten dürfen, seis drum!
Sobald ich die Station sicher erreicht habe, werde ich die Abschaltung aufheben, Reparaturen vornehmen und meine Vorräte an Materialien aufstocken. Anschließend gehts zurück gen Heimat.
Für den Fall, dass ich die Station nicht erreiche...
Ich will darüber garnicht nachdenken. Die Lebenserhaltung hat nach Abschaltung aller Systeme, inklusive des Reaktors, noch etwa 15 Minuten O²-Kapazitäten... Eine Kamitra-Zigarre habe ich noch, werde ich mir wohl für genau den Fall aufheben.
Commander Aiden Hawkins meldet sich, vorerst, ab.
"Auf zu neuen Ufern." Wenn das Boot nicht vorher absäuft.
-Logbuch Nachtrag #9 Ende
Logbuch Nachtrag #10 |-| 29.11.3304 - Cmdr. Aiden Hawkins
Gottverdammt... ich lebe!
Ums Schiff stand es schlimmer, als vermutet: Gesamtintegrität aller Systeme lag bei 43%, viel weiter wäre ich mit dem fliegenden Schrotthaufen nicht mehr gekommen.
Ich habe mit Müh und Not die Asteroiden-Basis erreicht: Eagle Sector Secure Facility, Eagle Sector IR-W D1-105, der rettende Hafen.
Die Reparaturen benötigen Zeit... Ich werde sie nutzen. A.S.T.R.A's Protokollüberschreibung zu bereinigen, gestaltet sich als schwierig: einige Sub-Routinen scheinen Schaden genommen zu haben, der Daten-Cache ist fehlerhaft. Vielleicht finde ich einen brauchbaren KI-Techniker, der mir bei diesem Problem behilflich sein kann. Vorher werde ich nicht starten (können).
Ich habe die Route zurück berechnet, Zielsystem ist Almagest, Sirius Corp. hat aktuell Kontrolle... alte Bekannte, wenn auch nicht immer im wohlwollenden Sinne. Die Piloten der Sirius Security Forces dürften meinen Namen noch immer mit einem eher bitteren Beigeschmack kennen - oft genug haben sie sich in meine Belange als Kopfgeldjäger eingemischt, einige Male musste ich Einzelne ihrer Piloten in Rettungskapseln dem Schicksal überlassen. Mal sehen... Die rund 150 bisher gescannten Systeme sollten wenigstens ihre Kartographen milde stimmen.
Distanz bis Almagest: 7139 Lichtjahre, 126 Sprünge, falls nichts dazwischen kommt.