Expedición Horizontes Lejanos: RUMBO A BEAGLE POINT [FINALIZADA]
20 Aug 2020Kingdred
EXPEDICIÓN HORIZONTES LEJANOS:RUMBO A BEAGLE POINT
Como cabría suponer, la presente tiene como objeto compaginar y publicar las principales entradas de las bitácoras de viaje de los comandantes que componen la Expedición Horizontes Lejanos: CMDTs LeoNukeM, Slayerangus, kr0n0swar y Kingdred, en esta ocasión con Beagle Point como destino final.
Se trata de la primera expedición de larga distancia de Unión Cosmos utilizando un Fleet Carrier, luego de que Brewer Corporation, al fin, pusiera a la venta su prototipo de nave capital de clase Drake. En efecto, el UCC ISHIMURA CL (XHT-96J) acompañará al equipo durante gran parte de la travesía. Gracias a él, la Expedición ha sido capaz de contar con:
- Naves de exploración de distintos tamaños especializadas en tareas específicas.
- Naves mineras que aseguren combustible a la nave capita, aún cuando la Ishimura ha partido con la totalidad de su bahía de carga llena con tritio.
- Naves de combate. Porque podemos, porque queremos y porque tenemos un espacio.
- Capacidad de reparación y repostaje.
- Universal Cartographics portátil, actualmente sin uso por órdenes de ya sabe usted quién.
La Expedición ha trazado un rumbo específico hacia Beagle Point, no sin considerar antes el paso por diversos PoI's interesantes, que se irán nombrando a medida que se alcancen dichos puntos siempre que sea relevante hacerlo. Algunos de estos puntos son sistemas o cúmulos estelares muy populares entre los viajeros, mientras que otros, en cambio, son todo lo contrario. La Expedición no tiene una fecha de retorno establecida, pero sería certero asegurar que estaría de regreso antes de la finalización del presente año. Todos los comandantes del equipo disfrutan mucho de la exploración con rutas económicas, por lo que no será una sorpresa que la presente odisea consuma un par de meses.
Pronto estaremos compartiendo algunas de las primeras impresiones, hasta entonces... deséenos suerte.
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Bitácora del Comandante LeoNukeM, fecha estelar 04.07.3306.
Hoy, a las 01:20hs comenzamos la gran expedición que tendrá como destino los límites del universo conocido. Junto con los Comandantes Slayerangus, KronosWar y Kingdred hemos partido en la meganave UCC Ishimura CL perteneciente a la flota de Union Cosmos. Con un total de una docena de naves para utilizar en la primera etapa de la exploración (naves mineras y exploradoras) y que contará con cinco POI previamente investigados en la base estelar galáctica para formar parte de una ruta que nos lleve al centro de la galaxia y más allá.
En nuestro primer día hemos saltado casi 2000al en menos de una hora gracias a la nueva tecnología de salto de las meganaves. El primer destino que tocamos es la Nebulosa de América del Norte (NGC 7000), la misma es una nebulosa de emisión (el gas que compone la nebulosa brilla como consecuencia de la transformación que sufre por la intensa radiación ultravioleta de estrellas vecinas calientes) y se encuentra en el llamado brazo de Perseo de nuestra galaxia. La misma se asemeja al continente de América del Norte en la vieja Tierra. Junto a ella se encuentra la Nebulosa Pelícano y de hecho, son partes de la misma nube interestelar de hidrógeno ionizado que las creó hace millones de años.
Los saltos se sucedieron con normalidad y he sentido un completo cambio de sensaciones con la utilización de los Carrier y sus 500al de salto. Esta nueva manera de ver todo el esplendor de una nebulosa de golpe es increíble; ya que con la exploración tradicional el sujeto se va acercando de a poco al objetivo y va notando paulatinamente la belleza y magnitud de la nebulosa. Con esta nueva tecnología las sensaciones son diferentes. En mi caso fue salir primero en la Cutter "Endeavour" y apenas salir de la bahía de atraque de la Ishimura me he topado con un gran espectáculo.
Hemos salido en una breve expedición con la Krait Phantom "Discovery" a ver desde afuera el conglomerado de nebulosas, ha sido una experiencia gratificante visualmente y ha quedado plasmado en varias astrofotografías (se adjunta una a modo de ejemplo).
Al finalizar el día de exploración hice base en un planeta de un sistema binario muy interesante en materiales y en virtud de pasar varias horas pude ser testigo de un eclipse de soles muy interesante.
Finalmente nos encontramos con el Cmdt. Slayer y el Cmdte. Kronos en un planeta de color rojo furioso para intercambiar la información recolectada y hacer noche allí (tuvimos la gran ausencia del Cmdte. Kingdred porque había tomado otro rumbo).
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Bitácora del Comandante Slayerangus.
Y llegó el día, habían pasado muchos meses desde que surgió esa idea loca en un puñado de cmdts, cruzar la galaxia hacia el distante Beagle Point, nos llevaría meses lograrlo y enfrentar muchos peligros. Minutos antes del despegue, ya todas las naves estaban en sus respectivos hangares; el cmdt Slayerangus ya a los mandos del Fc Ishimura Cl comenzaba la cuenta regresiva que lo llevaría al primer salto hiperespacial rumbo al primer punto de interés sector Norteamerica lc-v c2-3 una enorme nebulosa con un dudoso parecido a aquel país de norte.
Los motores comenzaron a zumbar, ya solo quedaban 3 minutos, los servicios del portanaves se deshabilitaron como medida de prevención, los vapores refrigerantes entraban en los hangares y las luces se atenuaban, mientras una voz monocorde, la I.A de abordo nos anunciaba la inminencia. 5, 4, 3, 2, 1 y el estruendo del portal de hipersalto abriéndose, la colosal estructura del Fc crugía y hacía ruidos fantasmales mientras entraba lentamente, la melancolía y el vacío aterrador del espacio nos esperaba, pero somos exploradores y ansiamos el descubrimiento, una estrella de neutrones masiva o un amanecer en un planeta de anillos a miles de años de casa es algo que vale la pena.
Luego de 4 saltos el Ishimura llega a su primer Poi, la Nebulosa America del norte, los cmdts Kingdred, Kr0n0swar, LeoNukem y Slayerangus comienzan a salir en sus naves exploradoras, tomando rumbos distintos, para maximizar el potencial exploratorio. El cmdt Kr0n0s sufre desperfectos tempranos que lo dejan en una luna cercana, mientras realizaba las reparaciones del caso, leves, pero quedará unas horas rezagado; Kingdred que además de ser parte de la expedición es el chef maestro en la Ishimura apunta su nave a una nebulosa cercana, la SADR , ahí encuentra una base donde es posible hacer reparaciones y reaprovosionarse si hiciera falta. El Cmdt LeoNukem en cambio comenzó a tomar registros de la nebulosa y a recorrer sistemas para acopiarse de materiales y nuevos descubrimientos. Yo por mi parte comencé a cartografiar la zona con poca suerte, encontrando una nebulosa con una extraña forma y no mucho más que eso.
Un momento memorable fue encontrarme con los cmdts Kr0n0s y LeoNukem en los cañones de un planeta con un intensísimo color rojizo, que hacía pasar mi krait totalmente desapercibida. Otro momento divertido ocurrió en los géiseres de hielo de un distante planeta, Kingdred y LeonuKem saltaban en sus respectivos chorros y se elevaban por mas de 1,5 km riéndose del peligro, a estas distancias del hogar uno no mide riesgos a veces.
Luego de unos días de exploración adicionales, retomamos los saltos hacia el segundo Poi , esta vez un sistema el Csi+44-21305 dominado por una bellísima estrella clase Wolf-Rayet junto a unos gigantes gaseosos y unos cuantos rocosos. La luz que desprende la estrella es de una belleza indescriptible de una tonalidad violácea. Tras días de exploración pude descubrir sistemas vírgenes y algunos planetas con capacidad de ser terraformados. Creo que ya es el momento de avanzar al Poi 3 a 5200Al.
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Bitácora del Comandante Kingdred
Tras previos trabajos logísticos y de planificación, la Expedición Horizontes Lejanos pudo partir desde los sistemas habitados de la burbuja en dirección a Beagle Point. Una vez cargado todo el combustible, las naves y el equipamiento, las distintas tripulaciones hicieron acto de presencia en las instalaciones del UCC ISHIMURA CL, nave capital insignia de la Expedición.
Con todo listo, la nave capital procedió a realizar un conjunto de saltos hiperespaciales sucesivos, que permitió alcanzar el primer PoI en poco tiempo: North America Sector LC-V c2-3, ubicado aproximadamente a 1950al de la burbuja. El equipo no dudó en salir a echar un primer vistazo al conjunto de nebulosas que pululan por el sector, para luego emprender una exploración exhaustiva de los sistemas colindantes.
Luego de un vuelo inicial en wing, me dirigí rumbo a la Nebulosa de SADR, no muy lejos de allí, ya que teníamos varias horas libres por delante antes de que tuviésemos que seguir con el itinerario pautado. Explorando los sistemas de la nebulosa di de forma fortuita con la estación espacial Sadr Logistics Depot, que tiene sus instalaciones en lo profundo de un asteroide excavado en el Sistema Sadr Region Sector GW-W c1-22.
Por supuesto, y como era de esperar, su lejana ubicación respecto a los sistemas controlados resulta ideal para las actividades ilegales, dando lugar a un intenso movimiento de la piratería y de los mercados negros, pero también de cazarrecompensas en eterna búsqueda de un buen botín. Además de aquello, la estación se dedica oficialmente a importar cerveza, grano y plata y exporta combustible de hidrógeno, carne animal y residuos biológicos.
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Bitácora del Comandante LeoNukeM, fecha estelar 10.07.3306.
Continúa la expedición al espacio profundo, hace 3 días dejamos atrás el 2do. POI de la expedición, una deslumbrante
Wolf-Rayet junto a una nebulosa planetaria azulada. ¡Un espectáculo fascinante para cualquier astrónomo! Y hablando de ellos, he realizado un brindis en silencio por su descubridora y miembro honorario de la Royal Astronomical Society, la famosa Williamina Fleming quien la catalogó en la antigua Tierra hace 1401 años atrás.
Había salido junto al Comandante Kingdred y aterricé en el primer planeta que encontré para tener una vista de los gigantes gaseosos con la característica luminosidad azul.
Luego de unas horas de exploración encontré un planeta con géiseres de vapor de agua y les envié invitación a los comandantes para encontrarnos en él. Nos llevamos una gran sorpresa al comprobar la potencia con la que salían esos gases y he marcado un récord personal de elevación, llegando a los 1860 metros de altura con mi SRV ¡solo propulsado por la fuerza
natural del géiser! habiendo superado a mis compañeros de exploración. Hubiera sido una tarde divertida si no fuera porque el SRV del Cdmte. Slayer tuvo un problema de "evacuación" y explotó frente a nosotros, por suerte sin lesiones para él.
Ahora estamos en el POI numero 3, el sistema Sifou MU-N C7-0, imaginaba algo un poco más majestuoso pero sólo fue una rareza, algo poco común, sólo un gran gigante gaseoso (clase IV) a solo 23sl de su estrella. Sólo dio para un par de fotos y unas horas de exploración.
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Bitácora del Comandante LeoNukeM. Suplemento. Fecha estelar 17.07.3306.
Llegamos al POI número 4 de la expedición, la nebulosa NGC 6820 en la constelación de Vulpecula. Salimos de exploración y hemos visto cosas muy bellas, pero al ser un punto de interés muy visitado no pudimos agregar nuestros nombres a casi ningún sistema por la cantidad de comandantes que han explorado esta zona.
Luego de varios frustrantes días sin encontrar nada interesante pude catalogar un planeta acuático terraformable haciendo noche en su luna para un descanso merecido. A la vuelta a la Ishimura mi suerte no cambió mucho, no encontré planetas importantes pero tuve una seguidilla de estrellas raras... esperemos que la suerte mejore más adelante. Fin de la bitácora.
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Bitácora del Comandante Kingdred.
La Expedición Horizontes Lejanos sigue su travesía. La exploración colectiva nucleada en torno a la nave capital Ishimura avanza sin problemas. Hubo un pequeño incidente con uno de los SRV del Cmdt Slayerangus, pero ya fue solucionado luego del reaprovisionamiento de una nueva unidad.
Los siguientes puntos de interés visitados fueron los sistemas CSI+44-21305 y SIFOU MU-N C7-0. Este último, como bien preveía el plan de vuelo, cuenta con un gigante de gas de Clase IV y tiene un anillo muy pequeño para su clase, de solo 12,000 km de ancho, 1/12 del diámetro del planeta. Para explorar estos sistemas tan interesantes decidí dejar a la Krait Mark II, El Holandés Errante, en el hangar de Ishimura, y llevar a La Peregrina Gris.
Acá están las configuraciones de su build.
Este es el primer viaje de larga distancia de estas naves de exploración secundarias y, hasta ahora, lo han hecho estupendamente. La Krait es muy útil en el reconocimiento en tierra, ya que se puede utilizar alguno de sus SRV para la exploración terrestre o su caza para una rápida cobertura aérea. La Dolphin, en cambio, a pesar de contar con unas capacidades más limitadas debido a su categoría, tiene un MDD tan robusto como la Krait, permitiéndole saltar entre sistemas con la misma facilidad, pero con la ventaja de ser muchísimo más maniobrable, versátil y más fácil de aterrizar gracias a su reducido tamaño. Como plus, esta pequeña no recalienta en exceso ni aunque se active el MDD estando a pocos kilómetros de una estrella.
Luego de un par de días de exploración, y tras regresar todo el equipo a la base, la Ishimura emprendió el salto hacia el cuarto PoI: NGC 6820 Sector GW-W d1-0, una nebulosa en emisión muy bonita que nos dio la bienvenida con sus colores. Se trata del penúltimo punto de interés que alcanzaremos con la nave capital, para luego abandonarla definitivamente en el próximo PoI. La nebulosa fue muy interesante, aunque a fines de exploración no resultó muy redituable, ya que se nota fuertemente el paso de otros comandantes por la región. Aún así, la exploración no se detiene ante nada.
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Bitácora del Comandante LeoNukem, fecha estelar 23.07.3306.
Hemos llegado al 5to. y último POI con la nave madre Ishimura, he utilizado por última vez en mucho tiempo a mi Krait "Discovery" y tengo muchas ganas de subirme a mi nave insignia de exploración, la vieja y querida "Estrella lejana", ¡una anaconda preparada con todo lo necesario para espacio profundo con 76al de salto máximo! Nos sacamos la última foto los cuatro comandantes juntos con la Ishimura de fondo, y luego guardamos las naves medianas para tomar las grandes.
En fecha estelar 24.07.3306 partí para el 1er. POI de la expedición sin Fleet Carrier, en los 72 saltos hasta llegar a destino pude catalogar 9 terraformables, 3 acuáticos terraformables, 4 acuáticos aptos para la vida y un tipo tierra con una luna increíblemente similar a la nuestra. Llegando a la Nebulosa de la constelación de Aquila las imágenes son fabulosas. ¡Es una de las nebulosas más hermosas que he visitado hasta ahora!
Esta es una zona de la galaxia muy rica y los días siguientes fueron increíbles. Descubrimos 5 tipos diferentes de nubes de Lagrange (En realidad su nombre primigenio fue "nube de Kordylewski"), son concentraciones de polvo interestelar que se encontraron por primera vez en los puntos de Lagrange L4 y L5 del sistema Tierra-Luna. Dentro de ellas hay fenómenos estelares bastante raros...
El próximo punto obligado fue un sistema con varios planetas con los conocidos "árboles de cerebro", ¡he visitado 4 de ellos y cada uno es diferente! Terminé agregando en total 12 nuevos descubrimientos al Códice en un solo día.
Finalmente y en un rango de muy pocos años luz, visitamos un planeta con 3 ruinas guardián con un merecido descanso en una de ellas previa recolección de fotografías. Fin de la bitácora.
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Bitácora del Comandante Kingdred.
La Ishimura ha alcanzado el último punto de interés en el que nos acompañará: el Sistema Drojuae RI-K D8-3, o más conocido como el Valle de los Gigantes Solitarios, ubicado aproximadamente a 9kal de la burbuja. Según puede leerse en el Plan de vuelo de la Expedición, supervisado por el CMDT LeoNukeM, esta región del espacio "de 1.500 por 2.500 años luz cuenta con una agrupación de alta concentración de gigantes rojos, naranjas y azules, ubicados a unos 9,000 años luz de Sol en el brazo de Orion-Cygnus. Aproximadamente cincuenta de estas estrellas han
sido catalogadas hasta el momento, pero el número total de Gigantes probablemente excede de 100 cuando se agregan a la cuenta estrellas inaccesibles y no descubiertas."
La nave capital de la expedición alcanzó así su punto final en este viaje, superando las expectativas que habían sido puestas en ella. Esperará allí hasta el retorno desde Beagle Point, para emprender el viaje de regreso a los principales sistemas habitados por la humanidad. En ella quedarán las naves y el equipo dispensables a cargo de la tripulación bajo las órdenes del CMDT Slayerangus. En efecto, los miembros del equipo de exploración realizaron maniobras alrededor de la meganave y se prepararon para abandonarla definitivamente, antes de emprender viaje al siguiente PoI.
Momentos hilarantes se vivieron en torno a la figura de Almira Patterson. Se trata de la piloto de caza y tripulante de El Holandés Volador, bajo mis órdenes. Si bien la susodicha sabía perfectamente que debía quedarse en las instalaciones de la UCC Ishimura, no concibió por nada del mundo quedar por fuera del cuadro de la última fotografía del equipo en las inmediaciones de la nave capital, y emprendió maniobras evasivas ante la colosal presencia de la Anaconda del CMDT Kr0n0swar, a fin de mantenerse en formación con su nave madre. El resultado quedó a la vista:
De derecha a izquierda: CMDTs Slayerangus, LeoNukeM, Kingdred, Kr0n0swar y la insistente piloto Patterson.
Terminadas las salutaciones correspondientes, aterricé la Mark II en la nave capital y abordé en El Sueño de Tilikum, para comenzar la exploración en dirección al próximo PoI: Sistema Prai Hypoo QC-C D20.
En este punto, durante el trayecto hacia el primer punto de interés tras haber dejado la nave capital, el CMDT LeoNukeM dio con fenómenos estelares muy interesantes, y notificó al resto del equipo. De esta manera tracé rumbo hacia allí, y fui testigo de uno de los fenómenos más bellos y extraños que puede uno encontrarse en el espacio profundo: nube de Lagrange. Estas nubes de polvo lo cubren todo y apenas pueden verse unos kilómetros más allá por delante de la cabina, mientras que las luces de la estrella principal y demás cuerpos celestes del sistema proyectan un halo luminoso que se filtra, tenuemente, a través del polvo estelar y ofrecen un espectáculo asombroso.
Para acercarse a ellas hay que salir de velocidad de supercrucero y entrar utilizando los impulsores. Por supuesto, hay que tener mucho cuidado, ya que las nubes suelen estar plagadas de formaciones que obstaculizan el vuelo libre, haciendo inevitables las maniobras en el trayecto.
La exploración del resto de la nebulosa fue muy gratificante, y fue inevitable visitar sus numerosos bosques de árboles de cerebros. Este tipo de xenobiología, compuesta por organismos extremófilos, habita en varios cuerpos celestes de la región a lo largo de varios sistemas, y se presentan en distintas coloraciones. En uno de dichos bosques coincidimos con el CMDT LeoNukeM y, luego de compartir datos y unos mates, salimos a dar una vuelta por las inmediaciones en los vehículos de reconocimiento. Para este punto nos encontrábamos ya a más de 3kal de distancia de nuestra nave nodriza, así que los encuentros ahora cobran aún más valor.
El siguiente PoI alcanzado fue Prai Hypoo GF-E c10. El Sistema está dentro de la misma nebulosa y muy cerca de Prai Hypoo QC-C D20. El objetivo era visitar posibles ruinas guardián que se hallaban por la zona. Luego de un escaneo rápido de Sistema, las ruinas fueron encontradas sin problema.
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Bitácora del Comandante Slayerangus.
La alarma en mi camarote se activa, comienzan a sonar los acordes de We Fly So Close de Phil Collins, una joya musical olvidada de siglos atrás, nada mejor para comenzar el día entre asteroides, en la negrura del cosmos y de mi café . El poi 3 Sifou MU-N c7-0 se despliega ante mi, listo para ser explorado; pero primero un poco de aseo personal, activo mi dron de afeitado rezando que esta vez no falle y me rebane media mejilla, todo sale bien y medio embotado aún por los efectos nocturnos del Whisky Laviano, regalo del Cmdt LeoNukem un experto en bebidas espirituosas, me visto y coloco los scanners necesarios para la exploración.
Rápidamente descubro un gigante gaseoso clase 5 , con un anillo extremadamente pequeño , me recuerda a un sombrero que vi en fotos de la enciclopedia galáctica.
La exploración sigue adelante y encuentro un mundo acuático terraformable en Sifoae FV-W d2-1 que rápidamente cartografío, quien sabe, quizás algún día haya niños jugando aquí abajo.
Además de un Mundo metílico en Sifou WQ-T D4-0 6 me atrapó su belleza de tonalidades sanguinolentas.
El 4to Poi me recibe con la impresionante Nebulosa NGC 6820 en donde hago una parada en uno de sus planetas para recoger materiales útiles para el motor de salto.
El último sistema antes de dejar la Ishimura atrás es Drojuae RI-K d8-3, tras usar el scanner del sistema encuentro un mundo-infierno anillado, donde la vida es imposible, pero que tiene una belleza indescriptible. No puedo evitar pensar mi fatídica suerte si la nave entrara sin control en él.
Luego que cada cmdt recabó datos y cartografió nos reunimos para una foto final frente al FC Ishimura, de ahora en más el viaje seguiría a la vieja usanza, cada uno con su nave exploradora, para esta empresa dejé mi Krait Phantom en el hangar y opté por mi vieja Anaconda, la Meme Nu-taz-al.
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Bitácora del Comandante Slayerangus.
Llevo días saltando hacia el próximo Poi: Prai Hypoo QC-C d20, hasta que por fin arribo, es una zona dominada por la Nebulosa de la constelacion de Aquila, un lugar riquísimo en señales biológicas (Árboles de cerebros).
Y fenómenos estelares como las nubes de Lagrange de las cuales pude clasificar varios tipos:
La belleza del lugar resulta apabullante y merece unos cuantos días de exploración en los cuales pude compartir una jornada con el cmdt Kr0n0swar, que además de ser un arrojado explorador, es mi hermano. La noche transcurrió en el puente de la Meme Nu taz entre alcohol, nuevos descubrimientos y recuerdos familiares, por unas horas el vacío espacial quedó en segundo plano.
Hoy estoy emocionado, las ruinas guardián siempre me resultaron un lugar misterioso en el que puedo perderme por horas meditando, admirando su arquitectura o teorizando en como llegó a su fin una civilización tan avanzada comparada a la nuestra; justamente en Prai Hypoo GF-E c10 lugar al que estoy arribando se encuentran varias de ellas, antiquísimas. El cmdt LeoNukem liderando la avanzada ya está esperando en el lugar, tenemos pensado llevar adelante una jornada exploratoria tripartita junto al cmdt Kingdred. Obviamente no faltan las locuras y carreras en Rsv (alejadas de la zona arqueológica) ¡no todo es recavar patrones de Obeliscos!
Actualmente estoy llegando a mi próximo punto Flyai Eaescs AA-A h46, denominado "Precipicio" supongo en alusión a los 4 agujeros negros que lo dominan. Ni bien entro al sistema bajo la velocidad, pero es tarde, las luces de emergencia parpadean alocadamente y la desaceleración brutal que sufre la nave (y mi cuerpo) es señal inequívoca de que traspasamos el umbral de seguridad del agujero negro y por consiguiente la salida de emergencia de Supercrucero.
Pasan unos minutos y recupero la consciencia, algún mecanismo automatizado se activa en mi traje y siento una merma importante del dolor físico que me paralizaba, la I.A incorporada habrá creído conveniente administrarme un relajante muscular. No es la primera vez que me ocurre, así que una vez pasado el embotamiento quito las alarmas y retomo el mando de la nave. A mis espaldas el traicionero agujero negro espera un movimiento en falso, siempre voraz, siempre mortal, una bestia invisible de dimensiones lovecraftianas. La cuenta regresiva comienza y en segundos ya estoy en supercrucero escaneando; esto es embarazoso pero en el transcurso de la exploración a este sistema volví a caer 3 veces más en los demás agujeros, si mi Anaconda pudiera hablar creo que me habría llevado a los tribunales intergalácticos por negligente, pero por favor, que esto quede entre nosotros
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Bitácora del Comandante Kingdred.
Hoy no fue un buen día.
Llevo varios días sin poder descansar como corresponde. Lo primero que uno debe aprender durante los viajes interestelares es a administrar las horas y adaptar el cuerpo a los nuevos fenómenos estelares. Para una persona como yo, que ha nacido en la Tierra, el entrenamiento es más complejo que para aquellos nacidos en una estación o puesto minero espacial. El ciclo día/noche es, para nosotros los terrestres, un ciclo inherente a nuestro estilo de vida. El cuerpo se acostumbra a descansar en las horas de luna, y a estar activo en las horas de sol. Pero cuando el entrenamiento de vuelo espacial comienza, la primera fatiga del cuerpo es causada debido a esa falta de ciclo. En el espacio no hay ciclos solares, ni lunares, ya que cada hora de vuelo puede significar un Sistema Estelar diferente, con fenómenos y ciclos diferentes. Puedes pasar 48hs en el puente de la nave, trazando cursos y analizando datos de GalNet pero, tarde o temprano, te darás cuenta de que tu cuerpo, como la nave, necesita detenerse. Necesita combustible, energía, mantenimiento.
Ya no recuerdo cómo era estar acostumbrado al ciclo terrestre. He aprendido a administrar la energía, el tiempo, el trabajo. Pero la dificultad de conciliar el sueño últimamente ha hecho de esto último un problema. Cuando tienes un tripulante todo es más sencillo, puesto que puedes repartirte las tareas y acordar turnos de trabajo y descanso. Pero mi tripulante, Almira Patterson, en estos momentos se encuentra a cientos de miles de años luz, a bordo de la UCC Ishimura. No hay razón aparente para la falta de sueño, pero aún así esto supone una dificultad a superar si quiero que no intervenga en el trabajo de exploración, y tampoco si pretendo no convertirme en una debilidad para la Expedición. Definitivamente Horizontes Lejanos necesita muchas cosas, pero la debilidad no es una de ellas.
Pero, si tengo que ser sincero, creo que el problema de conciliar el sueño persiste desde hace 76hs, luego de aquello...
Desperté en mi camarote. El Sueño de Tilikum se hallaba funcionando con sistemas mínimos, orbitando un gigante gaseoso en Prai Hypoo GF-E c10. Me levanté de la litera, me vestí, me asee, me preparé un café y tomé algunos frutos secos. Antes de salir del habitáculo, en dirección al pasillo central, miré por la ventana. El gigante gaseoso parecía devorar la oscuridad del vacío que lo contenía, para imponer sus tonos rojizos con total impunidad.
Luego de las tareas de rutina en el Motor de Distorsión y otros subsistemas, me dirigí al puente y me preparé para el salto hiperespacial. El objetivo era un sistema vecino que parecía interesante, aunque pudo haber sido cualquier otro.
La Orca se puso en marcha con total normalidad y respondió como era esperado; al cabo de pocos minutos el salto ya había terminado y una estrella de tipo F nos dio la bienvenida.
Una vez terminado el análisis del Sistema, llamó mi atención un cuerpo rocoso que presentaba una señal extraña en el sensor, supuse que sería algún tipo de fenómeno estelar que interfería con el mismo, pero de todas formas me preparé para el aterrizaje.
La gravedad no significó un problema, por lo que la nave aterrizó en la superficie sin mayor problema. Se trataba de un planeta casi sin montañas, completamente gris, rocoso, y por supuesto sin vida... aunque la señal del escáner seguía insistiendo con aquella extraña anomalía. ¿Se trataba de un error? ¿Quizás alguna cápsula de escape ocupada? Debía averiguarlo.
La travesía del SRV a través del páramo desolado fue calmada y sin novedades. Realmente no había mucho que explorar, salvo por la dichosa señal. Estaba listo para revelar el origen de la señal y salir rápidamente de aquel Sistema tan aburrido... cuando la vi:
Una Anaconda. Hecha pedazos contra la dura armadura de roca de la superficie. Efectivamente, la señal provenía de allí. Eso quería decir que no se trataba de ninguna interferencia ni de anomalía alguna. Lo más probable es que se tratara de algún incidente, aunque los valores mínimos de gravedad hacían de un aterrizaje forzoso algo casi imposible. Después de todo, es muy improbable que pilotos novatos frecuenten el espacio profundo, y ningún comandante en condiciones de volar una Anaconda tendría un accidente de tamañas proporciones, dejando inutilizada la nave. Es verdad que algunos cazarrecompensas son implacables, y que persiguen a los piratas a través de grandes distancias para darles caza, pero estábamos demasiado lejos de cualquier sistema habitado, y la Anaconda tampoco tenía indicios de haber sido destruida en combate. Pero definitivamente había alguien con vida dentro, por lo que esto se había transformado en una misión de rescate.
Rodee la nave y me acerqué hasta la compuerta de carga. Se hallaba averiada y casi abierta, lo suficiente como para entrar con el vehículo de reconocimiento. La bahía de carga era una estructura de acero retorcida como un espiral a causa del impacto, y las pocas cajas que poseían algún tipo de cargamento se hallaban hechas pedazos y esparcidas por todo el lugar. Desde mi asiento pude distinguir la puerta de acceso al hangar, se hallaba aún presurizada, y sabía que desde allí podría acceder a los pasillos de la nave.
Dejé el SRV en la bahía de carga. Caminé hasta la puerta, solicité el acceso de emergencia y, para mi sorpresa, el mecanismo se accionó. Eso implicaba que el núcleo de energía aún funcionaba. El accidente no pudo haber sucedido menos de 30 días atrás. Los supervivientes quizás se habrían aislado en el puente y los habitáculos superiores.
Una vez dentro del hangar, y tras chequear en el panel de mi traje los niveles de oxígeno, me retiré el casco. Odio el cristal del visor.
Llegué a los pasillos centrales sin problemas, aunque eran evidentes los estragos que el accidente había ocasionado en las arterias de la nave. Algunos tubos de vapor habían colapsado y filtraban el lugar con una humedad que tomaba forma sobre el piso del pasillo, imposibilitando la visibilidad del mismo. Tropecé un par de veces.
Escuché un ruido a mis espaldas.
Un golpe seco y breve, como si un pedazo de carne golpeara con fuerza contra un metal. Me voltee. El pasillo central de la Anaconda se extendía hasta unos treinta metros detrás de mí, hasta que moría en una esquina, posiblemente dando vida a un corredor perpendicular. Me sentí extraño. Sin mucho preámbulo seguí andando.
No quedaba mucho para llegar al puente. Aceleré el paso, inusualmente nervioso, y di voz con la esperanza de que alguien respondiera. Nadie habló.
Sabía que el puente estaba del otro lado del siguiente corredor, después de todo conocía muy bien aquellos pasajes, gracias a las continuas visitas y reuniones realizadas en las naves de los demás miembros de la Expedición. Era el único que no volaba en la estrella de la corona de industrias Faulcon DeLacy.
Solo debía dar unos pasos más, girar allí en aquel pasillo y luego yo...
Mi mente estimó, en un segundo, más ideas de las que puedo recordar. ¿Un herido? ¿Estragos del accidente?
De pronto, al notar los vellos de la nuca erizados y aquella sensación eléctrica y fría en mis miembros a causa del nerviosismo, me tranquilicé a mi mismo pensando que era perfectamente natural que, en un suceso de aquellas características, haya consecuencias y escenas tan crudas como de la que estaba siendo testigo. Me obligué a caminar...
Rodee la sangre, apoyé una mano en la fría pared de la Anaconda y me dirigí hacia la luz que salía de la puerta... estaba seguro de que allí encontraría al piloto en apuros y, con él, todas las respuestas...
Me he obligado, desde aquel día, a olvidar lo visto en aquel puente de mando. E incluso he tomado la decisión de no compartir el hecho con los demás miembros de la Expedición Horizontes Lejanos. ¿Cómo explicarles? Si me contaran lo que vi, en el asiento del Comandante, tampoco yo lo creería...
Sí, seguramente es a causa de todo esto que no puedo descansar... creo que temo cerrar los ojos y proyectar, detrás del vacío oscuro de mis párpados, aquella pesadilla. Encontrarnos ya a 500al de allí no me tranquiliza en lo absoluto... pero confío en reencontrarme a mi mismo, junto con mi valor y coraje.
Después de todo... nadie lo creería.
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Bitácora del Comandante LeoNukeM, fecha estelar 31.07.3306.
He sido el primero de la expedición en llegar al 2do. PoI (Flyai Eaescs AA-A h46) denominado Precipicio, un sistema con cuatro agujeros negros que en principio parecía impresionante pero terminó siendo un poco aburrido.
Muy cerca de ellos se encuentra Flyai Eaescs AA-A h63, un sistema muy poco común que posee una estrella de neutrones con un anillo inmenso que se vuelve hipnótico a la vista... el sistema había sido descubierto por el Cmdte. Sentar y espero que la Universal Cartographics coloque mi nombre por ser el primero en escanearlo...
Y siguiendo con la misma temática, en fecha estelar 04.08.3306 visitamos el PoI N°3 denominado V1343 Aquilae. El sistema consiste en lo que se denomina microquasar, formado por un agujero negro central y junto a él una estrella blanca tipo A, según nos informa la base de datos estelar, el fenómeno no es único pero si poco frecuente.
Para terminar esta etapa de fenómenos estelares pusimos rumbo al PoI N°4. Hemos mantenido contacto vía hiper-ondas con el grupo de exploración pero cada uno viaja por su lado en esta etapa, nos dimos un poco de libertad para explorar esta parte del camino. He tenido buena suerte con los descubrimientos planetarios en estos días, he sumado 7 mundos terraformables, 5 acuáticos, 4 acuáticos terraformables, un mundo de amoníaco y un mundo tipo tierra muy bonito en un sistema trinario un poco extraño...
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Bitácora del Comandante LeoNukeM, suplemento. En fecha estelar 05.08.3306.
Arribamos al peligroso PoI N°4. Hubo una discusión entre los cuatro comandantes de la expedición para decidir si lo utilizábamos o no... la misma duró 5 o 6 segundos y fue unánime! VAMOS!! El sistema en cuestión posee un agujero negro central y cinco estrellas de neutrones girando alrededor. El mapa estelar pone advertencias en rojo para los comandantes inexpertos por el gran riesgo de daños por las múltiples colas de las estrellas de neutrones que hay que atravesar. Llegué primero a él y me desplace con sumo cuidado evitando cualquier daño en mi ya baqueteada Estrella Lejana, ¡y pude sacar algunas fotografías interesantes! Mis compañeros llegaron al poco tiempo y pasaron la prueba sin inconvenientes.
A esta altura de la expedición ya teníamos decidido hacer una parada en Colonia, pero antes quise hacer un desvío en el sistema Kashyapa a fin de entregar datos cartográficos por los descubrimientos y reparar la nave. Camino al sistema me topé con un tipo tierra anillado muy bello y en ese mismo sistema dos terraformables que orbitan entre sí.
Finalmente pusimos proa a Colonia e hicimos saltos máximos y rápidos para cubrir los últimos 2600al que nos faltaban hasta llegar a la "civilización". Fin de la bitácora.
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Bitácora del Comandante Kingdred.
Bueno, pues... ¡cuántas novedades!
No han pasado muchos días desde mi último registro, pero la expedición ha avanzado muchísimo desde entonces.
A pesar de los últimos fenómenos estelares a los que ha tenido que enfrentarse, la nave se halla en buenas condiciones -más allá de un problemita con el sistema de refrigeración- y continúa sin demasiados problemas en la exploración del espacio profundo:
En referencia al inconveniente con el sistema de refrigeración que he mencionado: no sé qué lo causó. Pero sí fue muy evidente el momento en que comenzó a fallar, ya que la temperatura dentro de la nave ascendió a niveles intolerables. En efecto, se realizó un aterrizaje de emergencia, cerca del segundo PoI, con el objeto de verificar los sistemas y tratar de solucionar el fallo. Las reparaciones pertinentes fueron realizadas con éxito luego de un par de horas de trabajo, y la nave quedó de nuevo funcionando al 100% de su capacidad. El daño se hallaba en un circuito averiado, cerca del sector del nexo que conecta al núcleo de energía con el distribuidor, y causaba un mal funcionamiento en el distribuidor que repercutía en varios sistemas, incluyendo al de refrigeración.
Poniendo a prueba los ajustes en el sistema de refrigeración, en las ardientes cercanías de una enana roja.
Un par de días más tarde ya nos encontrábamos en el segundo punto de interés desde que abandonamos la nave nodriza: Flyai Eaescs AA-A h46, también conocido como Precipicio. Pintoresco, ¿eh?.
Cada vez nos acercamos más a Colonia, donde la Expedición hará una parada importante, pero ahora mismo nos encontramos más o menos aquí:
El Sistema en cuestión se encuentra unos 1.200 años luz por debajo del plano galáctico, y está compuesto por 4 agujeros negros y una serie de estrellas con una masa no demasiado grande. Decidí visitar dos de los agujeros más pesados, y acercarme lo máximo posible al umbral de seguridad, para intentar conseguir buenas capturas a través de los drones fotográficos. Adjunto algunas de ellas:
¡Dígame que eso no le parece una puerta interdimensional!
Superado este punto, la nave marchó rumbo a Flyai Eaescs AA-A h63, aproximadamente a 15.273al de casa. Se trató del siguiente punto de interés en la ruta de vuelo de la Expedición, y tiene la particularidad de tener una estrella de neutrones anillada. Es la primera vez que veo una y debo admitir que ha valido la pena. Decir que acercarse a este tipo de estrellas puede resultar más letal que un agujero negro, ya que si no se tiene en cuenta el factor del pulso de sus conos radioactivos lo más probable es que se termine con la nave partida por la mitad y con un viaje instantáneo de regreso a la Burbuja. Sabiendo lo dicho, nos acercamos en sentido perpendicular respecto a la dirección del cono, lo justo y necesario como para potenciar el MDD y conseguir un plus en el salto hiperespacial, tal y como lo detalla el manual del piloto:
Por supuesto, tampoco desaprovechamos la oportunidad de tomarle fotografías a tamaña preciosura:
Actualmente, la Expedición Horizontes Lejanos ha llegado a Colonia. Es un punto de interés muy importante para todos los miembros del equipo, ya que se aprovechará el paso para desbloquear el servicio de un par de ingenieros que habitan por aquí. Personalmente, ya he trabajado antes con Etienne Dorn, A.K.A. el Gordito. La última vez que estuve en Colonia fue para ingenierizar el soporte vital de la nave, pero me olvidé de fijar el plano, así que tuve que hacerle una visita rápida.
Tampoco no puedo dejar de mencionar algo que no noté en mi anterior visita:
Se trata de cristales metálicos prasinum en una Nube de Lagrange Croceum, ubicada en el corazón del Sistema Colonia. Según el códice, se trata de una nube amarilla arremolinada de gas fijo en un punto de Lagrange.
Visitado el fenómeno, lo siguiente fue conocer a Mel Brandon, cosa que resultó sencilla luego de recibir la invitación de parte de Colonia Council, tras venderles unos pocos datos de navegación.
Como requisito para acceder a sus servicios de ingeniería, Brandon solicitó a cada Comandante de la Expedición la suma de 100kcr en bonos de recompensas. El problema era que las naves de combate del equipo residían en UCC Ishimura, a cientos de miles de años luz de distancia, y pedir su traslado a Colonia significaría una pérdida de créditos y, sobre todo, de tiempo. En efecto, se tomó la decisión de comprar una nave de combate que ninguno de los miembros de la Expedición poseía aún: la Fer-de-Lance.
Aún con configuraciones básicas y un par de ingenierías, la nave resultó tremendamente efectiva para la tarea, arrojando muy buenos resultados. Todos los CMDTs nos hemos sentido muy complacidos con sus prestaciones, y ha significado un estilo de vuelo algo diferente para lo que estamos acostumbrados, ya que las diferencias con Federal Gunship y Mamba quedan a la vista. Por mi parte, el desafío es doble, ya que he instalado un par de cañones de riel con ingenierías especializadas en combatir las células de escudo de los piratas, y ello significa prescindir de la puntería guiada. Con todo, admito que el combate se hace mucho más interesante y complejo, y los cañones de riel han resultado en algo de mi agrado. No puedo esperar para probar los martillos imperiales que tengo guardados en Viktorenko Holdings, en la Burbuja.
La he bautizado Princesa Guerrera, debido a su sorpresiva versatilidad y a su potencia de fuego. Obtener los bonos de recompensas para Brandon significó derribar 3 o 4 piratas, y luego de entregárselos comenzaron los trabajos de ingeniería, en conjunto con Dorne. Salvo por el blindaje, la nave ya se encuentra completamente ingenierizada y los resultados son más que satisfactorios.
Adjunto por aquí los planos de los módulos equipados en la nave, junto a los trabajos de ingeniería.
Hace ya varios días que llegamos a Colonia, y la visita a los ingenieros más famosos del sector casi ha finalizado. Lo más probable es que en los próximos días la Expedición retome el recorrido rumbo a Beagle Point. De ahora en más, el ritmo de exploración no hará sino aumentar, y estoy ansioso por ver qué otras sorpresas nos esperan.
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Bitácora del Comandante LeoNukeM, fecha estelar 09.08.3306.
He llegado al fin a Colonia, que dulzura para mis oídos escuchar la voz de la torre de Control dando la bienvenida a la Delacy Lima, Echo, Oscar... y habilitando el atraque. Junto a la estación me encontré con los Astilleros de Jaque's Station que construyen las meganaves para todo este sector de la galaxia.
Como ya nos habíamos puesto de acuerdo entre todos los miembros de la expedición, haríamos un alto a la misma y nos dedicaríamos a desbloquear los cuatro ingenieros que hay por estas zonas. Mi primer objetivo fue Marsha Hicks, quien ya la había desbloqueado en mi anterior visita a Colonia pero no había podido llevarla a nivel 5 por falta de materiales (por suerte no tuve que minar las 10 unidades de osmio). Después modifiqué la nave para cargar las 200 toneladas de células madre que me pidió Petra Olmanova para acceder a sus servicios. En tercer lugar fui a conseguir las 25 cápsulas de escape ocupadas que me solicitó Etienne Dorn. Por suerte llevaba los mapas necesarios para ubicar las naves abandonadas por estos lugares. Como retribución me llevó la ingenierización a nivel 5 del soporte vital de mi nave y fijé el plano para todas las demás naves que me esperan en la burbuja. Finalmente tuvimos que comprar naves de combate para llevarle a Mel Brandon 100.000 créditos en bonos de recompensas para poder completar el contrato inicial con él. Los cuatro comandantes elegimos a la vieja y querida Fer de Lance para la tarea y no pudimos contenernos y la equipamos fuerte para la batalla. Los 100.000 créditos los conseguimos en 15 minutos pero luego nos fuimos a un sistema en guerra para sacarnos toda la pereza del viaje (es increíble lo que pueden lograr 4 FdL ingenierizadas!!!).
Bitácora del Comandante, suplemento, fecha estelar 19.08.3306.
Luego de cazar docenas de piratas y ayudar a ganar una guerra a una facción menor en un sistema cercano a Colonia decidimos poner punto final a esta etapa, volvimos a Jaques Station a dejar la FdL y volver a acondicionar la Anaconda para seguir viaje. Antes de partir empecé a trazar la ruta probable buscando POI interesantes que nos acerquen a Beagle Point. Fin de la bitácora.
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Bitácora del Comandante LeoNukeM, fecha estelar 28.08.3306.
Ya ha pasado una semana desde que dejamos Colonia, hemos dejado atrás el Poi N°5 con un gran agujero negro y sobrevolamos un gigante gaseoso completamente vacío de luz solar pero iluminado con millones de estrellas al estar cercano al centro de la galaxia.
Inmediatamente seguimos hasta el Poi N°6 de la expedición para conocer una estrella muy rara, de las que hay muy pocas y su luminosidad es muy similar a lo que sería nuestro sol al final de su vida. Solo me detuve unas horas en el primer planeta para hacer unos ajustes y continuar. El Poi N°7 es muy conocido por estas zonas al ser hasta ahora el sistema record de terraformables de la galaxia! Suma la friolera de 15 cuerpos! Pasé un gran rato escaneando…
El Poi N°8 ha sido muy interesante, no se ven todos los días 6 estrellas tipo O en el mismo sistema y no fue fácil encontrar el punto para que salgan todas en una imagen!
A esta altura de la expedición, el grupo empezó a separarse más, teníamos por delante 12.000al hasta el Poi N°9 (un sistema muuy raro con todo tipo de gaseosos y estrellas varias). En este punto nos dedicamos al puro arte de explorar y cada uno trazó la ruta que más le interesaba. He tenido mucha suerte en esta etapa, he descubierto 45 terraformables (3 de ellos orbitando una estrella de neutrones), 40 acuáticos y 6 tipo Tierra (dos de ellos orbitando juntos).
También tuve la suerte de ubicar un tramo de la autopista de neutrones y reduje de 165 a 60 los saltos necesarios para llegar al Jumponium que habíamos programado como Poi 10.
En el sistema Jumponium pude cargar Itrio, Polonio y Cadmio para tener reservas de más de 120 saltos Premium por si es necesario en el cada vez más cercano “abismo” previo a Beagle Point. En una de las lunas tuve un pequeño gran inconveniente y perdí un SRV, lo que terminó decidiéndome a desviar un poco la ruta y pasar por un Carrier a reparar la integridad de la “Estrella lejana” y adquirir un nuevo vehículo planetario. Finalmente puse proa al Poi N°12 (el 11 me había quedado retrasado) y visité uno de los planetas más raros que he visto hasta ahora. Siendo la fecha estelar 05.09.3306 pongo fin a esta bitácora.
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Bitácora del Comandante Kingdred.
Una vez abandonados los sistemas de la región de Colonia, la Expedición pasó por Eoch Pruae EG-Y g1769, un sistema con la particularidad de contar con un agujero negro sin estrellas. Al contrario de lo que podría pensarse dadas estas características, las vistas han sido espectaculares.
Desde allí nos dirigimos hacia Pha Scroi GS-I d10-64. Allí se encuentra una estrella de carbono muy rara de tipo CJ que, según la info de nuestro Plan de Vuelo: "se encuentran entre las estrellas más raras de la galaxia, constituyendo solo el 10-15% de todas las estrellas de carbono. Por lo general, son más tenues que las estrellas de carbono de tipo N, y este espécimen en particular se encuentra entre las estrellas C-J más frías (2703 K) y menos luminosas (0,7569) de la galaxia y, en el momento de su descubrimiento, tenía los récords de estos parámetros."
A continuación, la Expedición visitó el sistema Juenoe ON-S d4-753, que tiene la peculiaridad de tener el récord de cuerpos terraformables hallados hasta la fecha. Por supuesto, todos ellos han sido ya mapeados por otros Comandantes, pero no pudimos hacer la vista gorda y tuvimos que comprobarlos por nosotros mismos. Por suerte, a lo largo de todo este trayecto, el Sueño de Tilikum ha dado con algunos cuerpos terrestres sin descubrir que han sido agregados al catálogo del registro.
Hypiae Ausms AA-A h321 fue el siguiente objetivo. Se trató de otro sistema extraño, con la presencia de nada menos que tres pares de estrellas de tipo O, ¡otro récord establecido hasta la fecha! La estrella principal tiene unas formidables 70 masas solares, toda una gigante en comparación a sus hermanas.
Durante el viaje al siguiente punto de interés, he dado por casualidad con un agujero negro aún sin descubrir, siendo registrado ahora en los registros de la nave.
Alcanzado el sistema Eord Blooe AA-A h344, pude apreciar las formidables panorámicas que proyecta una de sus gigantes rojas con la "pequeña" estrella de neutrones anillada que la acompaña.
Además de esto, la enana marrón del sistema orbita al gigante a una distancia mínima de tan solo 0,32 UA, por lo que no buscar algunas fotografías de ello hubiese sido todo un sacrilegio:
El décimo punto de interés en visitar fue Pheia Briae HD-C c498. Se trató de un sistema con las características de un "jumponium", esto es, que reúne en sus cuerpos celestes la totalidad de los materiales requeridos para sintetizar los tres niveles de potenciación del MDD. Debido a las reservas habidas ya en la nave, no demoré allí más que un par de horas.
Antes de alcanzar Dryiqau HS-E c14-2, pude adjudicar varios cuerpos terraformables, un par de acuáticos y, cómo no, un par de mundos de tipo tierra. Tampoco pude resistirme a fotografiar a un planeta metálico y rocoso de altísimas temperaturas desde su anillo exterior.
Por ahora, la Expedición avanza sin problemas, y la experiencia no hace más que crecer y gratificar.
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Bitácora del Comandante Kingdred.
Dryiqau HS-E c14-2 fue el sistema Nº11 en visitar desde que dejáramos atrás el UCC Ishimura. Allí se puede apreciar un mundo de intensísimo color rojo que está a solo 9sl de distancia de su estrella principal. ¡Un planeta infernal!
Durante la travesía al siguiente objetivo de exploración, coincidimos en un encuentro de tripulaciones junto al Comandante LeoNukeM, que se hallaba llegando a las inmediaciones. Nos encontramos en un planeta bastante peculiar aún sin planificarlo, ya que su superficie presentaba un notable color sulfúreo. Lo bautizamos "planeta flan", extraoficialmente, como parte de una broma interna.
Luego de las típicas salutaciones, carreras SRV y demás, seguimos cada uno con su camino.
La siguiente visita fue a Fachiae OM-F c26-0. Este sistema posee un planeta rocoso helado cubierto por una ligera niebla, con géiseres de vapor de agua, cañones de más de 10 km y montañas. Pocas veces he visto un mundo tan hermoso a lo largo de mis viajes.
Luego de un par de días de viaje, llegué a Oopailn NP-R c7-3. Allí, según nuestro Plan de Vuelo, había un cuerpo helado con géiseres de magma de nitrógeno, "el cual cubre todo el cuerpo cuando es eclipsado por el gigante gaseoso al que orbita. Este eclipse ocurre cada 7,7 días y dura horas". Intenté captar este fenómeno con los drones fotográficos, pero no tuve demasiada suerte.
Por suerte, el sistema Plaa Chraei YD-K d8-20 me obsequió preciosos paisajes en dos lunas que orbitan muy cerca entre sí, junto a un gigante gaseoso.
De camino a los siguientes PoI's, una de las nebulosas que en esos días debía visitar me obsequió sus colores, a años luz de distancia.
Antes de visitarla, la Expedición pasó por Pru Bre PM-W e1-11, un sistema que posee una estrella de neutrones orbitada por un solo cuerpo celeste anillado. El azul intenso se hizo sentir en cada milímetro.
Luego de aquello, nos dirigimos hacia el siguiente PoI: Pyrivo HW-V e2-8, ubicado dentro de aquella hermosa nebulosa que se esforzaba por teñir de violeta la cabina de El Sueño de Tilikum, ¡incluso recargando combustible!
Ya dentro de ella, en Pyrivo HW-V e2-8, pudo apreciarse el enorme agujero negro que mora en el corazón del sistema.
Luego de explorar un poco más el interior de la nebulosa, me dirigí al siguiente PoI. De camino di con un par de cuerpos interesantes, entre ellos un bello mundo de amoníaco sin catalogar, que ya ha sido registrado en los datos de la nave.
Tras miles de años luz de exploración, la Exploración Horizontes Lejanos se dio el respiro de aterrizar en el Fleet Carrier Clase Nautilus DSSA Eleanor, ubicado en el lejano sistema Cho Thua NL-C b40-0, dentro de la temida región The Abyss. Allí sometí la nave a una supervisión de los sistemas centrales y también se llevaron a cabo las reparaciones de rutina de los daños normales ocasionados por el viaje. Por supuesto, también se le dio una nueva mano de pintura ya que, como puede apreciarse en el extremo de la proa en la siguiente fotografía, su integridad comenzaba ya a resentirse.
Este punto provocó algo de lo que hablar entre los Comandantes de la Expedición. Ya que ingresábamos a la región número 40 de la Vía Láctea, The Abyss, célebremente conocida por albergar el punto de interés Beagle Point, pero también porque "las estrellas en esta región son tan escasas que trazar rutas puede ser difícil para las naves con rangos de salto más bajos, incluso con el uso de Síntesis."
Por supuesto, no se trató más que un poco de paranoia personal, ya que esta información se refiere a naves no especializadas en exploración. Según mis investigaciones, con una nave con 40al de rango de salto sería más que suficiente para sortear los obstáculos de esta región sin ningún problema. ¡La Orca lo haría estupendamente!
En efecto, en la fecha estelar 13 de septiembre del año de 3306, alcancé el lejano Beagle Point.
Luego del escaneo del sistema y de los cuerpos celestes y un par de fotografías en dirección al núcleo de la galaxia, exploré las distintas balizas turísticas del lugar, para luego esperar la reunión con los demás Comandantes de la Expedición.
Disfrutamos de una agradable tarde conversando y compartiendo experiencias. Se trata del viaje más grande y extraordinario que he realizado hasta el momento. Una gran satisfacción.
Terminada la reunión, me dispuse a comenzar el viaje de regreso. El ritmo sería súbito, y solo me detendría al detectar cuerpos acuáticos o terrestres en el sistema visitado.
Así, en tan solo un par de días, y con un par de mundos acuáticos y terrestres mapeados, arribé a Jaques Station, en Colonia.
El objetivo es reunirnos aquí, ya que en Colonia todos hemos dejado nuestras Fer-de-Lance. El Comandante Slayerangus también ha llegado y ha traído hasta aquí su FC, UCC Ishimura, a fin de cargar las naves de combate y comenzar el viaje de regreso.
En estos momentos estamos realizando maniobras de logística, con el fin de proveer combustible suficiente a la nave nodriza para regresar a la burbuja. Probablemente hoy o mañana comenzaremos el retorno a los sistemas habitados. Hemos sabido también que, en el día de la fecha, Unión Cosmos realiza un evento de carrera de SRV's en nuestro sistema hogar, Rajito. Lamentablemente, tendremos que perdérnoslo.
La próxima entrada en el registro de bitácora en El sueño de Tilikum, si todo marcha bien, probablemente sea la última. ¡La Expedición casi llega a su fin!
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Bitácora del Comandante LeoNukeM, fecha estelar 15.09.3306.
Continuamos la Expedición Horizontes Lejanos hacia el límite norte de nuestra galaxia. Una semana atrás llegué al sistema Oopailn NP-R c7-3 (Poi N°13). Visité un cuerpo helado que posee vulcanismo de magma de nitrógeno. Este gas va saliendo de las entrañas del planeta y envuelve suavemente la atmósfera del mismo. Las condiciones para ver este fenómeno son difíciles del lograr y no tuve mucho éxito. Estuve investigándolo un buen tiempo y cuando me disponía a volver a la nave la bajísima gravedad me jugó una mala pasada y mi SRV quedó en una posición imposible!! Me sentí como una tortuga con las patas para arriba sin posibilidades de volver a moverme. Por suerte sabía que el Cmdte. Slayerangus horas atrás había arribado al sistema y lo contacté por radio para pedirle una mano. Llegó como un rayo en poco tiempo y antes de que me quedara sin oxígeno!! Se llevó mi gratitud y una buena botella de mi mejor Escocés que siempre viaja conmigo.
Al día siguiente partí al Poi N°14, en el sistema Plaa Chraei YD-K d8-20, en él encontré dos lunas que orbitan entre sí y fueron absorbidas por un gigante gaseoso. Aterricé en la más cercana y pasé una apacible noche junto a los géiseres de vapor de silicatos que posee el cuerpo (son 23 señales geológicas en total).
El viaje prosiguió sin dificultades y en fecha 10.09.3306 llegué al sistema Pru Bre PM-W e1-11 (Poi N°15). Es sólo un sistema de paso que posee una estrella de neutrones sumergida en el polvo de una nebulosa planetaria de color azul, saqué unas fotos y seguí viaje al siguiente punto de interés de nuestra ruta, el N°16. No es más que otro sistema muerto dentro de otra nebulosa planetaria pero ésta vez con un pequeño agujero negro; también saqué unas imágenes y seguí viaje hacia el borde exterior.
Dentro de la misma zona del Poi 16, en el sistema Pyrivo WK-T b22-3 visité un planeta descubierto por la Expedición Distant World 2, nombrado “Paradoja de Murphy”. Esta paradoja consiste en lo siguiente: la distancia de la luna 5A a su cuerpo padre no debería existir al ser una imposibilidad física por encontrarse tan cerca (debería haber sido destrozada por la fuerza del gigante). Me costó mucho pero finalmente encontré un lugar donde aterrizar y tomar unas instantáneas del lugar con los drones fotográficos.
Sólo tres días atrás arribé al sistema Cho Thua NL-C b40-0, en el mismo se encuentra la meganave del DSSA, la “Eleanor”, donde pude reparar la integridad de la Estrella Lejana y reponer alimentos. Este Carrier se encuentra estratégicamente colocado en la zona previa al “Abismo” en la última zona del extremo norte de la Vía Láctea, posee todos los servicios que el viajero de estas zonas necesita a precios más que accesibles.
Dos horas más tarde ya estaba en viaje nuevamente y rumbo al Poi N°18 en el medio del abismo. Llegué en la madrugada del 14 de septiembre de 3306, un sistema binario con un planeta tipo tierra y varias lunas para aterrizar y descansar del viaje. También teníamos un sistema de jumponium cercano opcional pero que no utilicé porque no fue necesario, tengo las reservas muy altas y quiero llegar ya a Beagle Point!!!!
Por estas zonas está todo descubierto y los sistemas son muy pobres, solo descubrí un gran gigante acuático muy colorido y pocas cosas más.
Finalmente en el día de hoy -15.09.3306- llegué a Beagle Point, he sido el primero de la expedición en llegar y fue por pura casualidad ya que el Cmdte. Kingdred venía liderando hacía varios días. El Cmdte. Kr0n0s ha tenido inconvenientes y viene bastante retrasado a unos 11.000al detrás, espero que pueda llegar a sin más contratiempos.
La mayoría del viaje hasta Beagle ha sido muy emocionante, pero debo dejar por escrito que la última parte me decepcionó un poco, creí que sería considerablemente más complicado el tan temido “abismo” pero sólo asusta su nombre, no debí utilizar ni una sola vez la síntesis de combustible para encontrar la ruta hacia el objetivo. Al arribar al sistema me encontré con otra meganave orbitando el sistema y perteneciente al DSSA Distand World, el “Endeavour”. Antes de pedir permiso para aterrizar me quedé un buen rato admirando la galaxia casi desde afuera…
Fin de la bitácora.
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Bitácora del Comandante Kingdred
¡Al fin en casa!
Después de un par de días esperando en Colonia, el Comandante Kr0n0swar nos notificó que ya no lo esperáramos. Si bien ya venía desde Beagle Point rumbo a Colonia, aún le quedaba un largo camino, por lo que nos arengó a volver a casa con la promesa de que nos alcanzaría en breve. A esto se sumó el llamado masivo a todos los comandantes de la flota de Unión Cosmos, ante el intenso movimiento que la misma estaba teniendo en muchos frentes y conflictos. En particular, una batalla de dimensiones épicas (y otra en modo de guerrilla) estaba dándose en el Sistema Swazakano, y casi todos los esfuerzos de la flota estaban dirigiéndose hacia allí.
En efecto, luego de recibir el mensaje de Kr0n0swar, la nave nodriza UCC Ishimura, comandada por Slayerangus, comenzó el regreso a los sistemas habitados de la burbuja a toda máquina, conmigo dentro de sus instalaciones. Por su parte, el Cmdte LeoNukeM hacía un par de días que había abandonado Colonia, y se hallaba ya casi a la mitad de camino. Con la susodicha invocación por parte del emperador, la travesía de retorno no hizo más que tornarse en una carrera contrarreloj, con el fin de prestar apoyo a la Flota.
Tras muchas horas de viaje intergaláctico sin descanso, el comandante LeoNukem -a bordo de la Estrella Lejana- llegó a la burbuja en la noche del viernes 2 de octubre de 3306, mientras que el comandante Slayerangus y yo lo hicimos en la mañana del sábado 3 de octubre. Según me ha dicho luego personal de la tripulación de la UCC Ishimura, el comandante Slayerangus no pegó ojo y supervisó, personalmente, cada hipersalto de la nave nodriza. Yo no podría confirmarlo, ya que me recluí cómodamente en mi camarote toda la noche, y solo salí cuando hube escuchado el pitido de la sirena, confirmando el arribo a destino.
Así, de manera frenética, llegó a su fin el viaje de la Expedición Horizontes Lejanos, la cual se ha convertido -por mucho- en la travesía más larga y peligrosa de todos los comandantes que la componen. Y no podría estar más orgulloso de los compañeros que han viajado conmigo, codo a codo, ni podría desear comandantes más experimentados o comprometidos.
A pesar de haber sido testigo de una de las cosas más extrañas y horrendas que un soldado pueda imaginar, la cual no podría compartir sin parecer un auténtico maniático demente, estos casi tres meses de viaje por el vacío, rumbo a uno de los sitios más icónicos de la galaxia -y el más lejano-, han sido una experiencia inigualable que no olvidaré jamás.
No estoy seguro de cuánto tiempo pasará hasta volver a encontrarme a mí mismo, de nuevo, en expedición... pero, conociéndome, seguramente no tome demasiado...
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Bitácora del Comandante LeoNukeM, fecha estelar 19.09.3306.
Hemos pasado tres días enteros catalogando y explorando el límite norte de la Vía Láctea. Sinceramente no hay nada que realmente valga la pena. Aterricé en un planeta muy alejado de su estrella y he contemplado la nada misma, solo polvo interestelar. En las imágenes se pueden ver algunas galaxias lejanas y nada más. La imagen de nuestra galaxia desde fuera es impactante y uno se siente más solitario que nunca.
Al día siguiente nos avocamos junto con el Comandante Slayer a intentar dejar inmortalizados nuestros nombres en algún pedazo de roca por estos lugares. Aunque el primer día ninguno de los dos lo logró en el segundo tuvimos más suerte. Yo encontré un sistema que había sido descubierto pero sin escanear! Rápidamente le avisé por radio al Cmdte. que se encontraba a unos 200al y compartimos el sistema IORANT CC-D D12-1, luego encontré un segundo sistema y Slayer también descubrió otro más. Con el objetivo logrado nos propusimos explorar una luna interesante en la que pasamos la noche y compartimos experiencias.
El día 18 se logró el esperado encuentro de Comandantes. Kingdred nos llamó y buscamos un sistema para encontrarnos. Lamentablemente los problemas del Cdmte Kr0n0swar continuaron y no pudimos tener la foto de los 4 en Beagle Point. Por suerte para él, a la semana siguiente pudo sortear los problemas, reparar la nave y llegar al Objetivo. Los tres que sí pudimos llegar juntos nos reunimos y planeamos la vuelta. Había varias cosas que hacer, acercar la Ishimura a Colonia y cargar nuestras nuevas naves de batalla que dejamos allí, además de programar el retorno a la burbuja del carrier. Ahí tomé la decisión de hacer un retorno tranquilo en la Estrella lejana ya que no tenía apuro en volver y todavía me quedaban ganas de descubrir. Los demás comandantes volverían juntos con la meganave.
Esa noche fuimos agasajados por el gran cocinero y comandante Kingdred, nos hizo sus fantásticos platos veganos y les compartí una de mis últimas botellas de Lagavulin 16. El pedo fue cósmico!! Pero igualmente nos despedimos a la madrugada para emprender la vuelta a Colonia al día siguiente. Antes de partir aproveché y le di una mirada a las estadísticas de exploración: desde Colonia a Beagle Point descubrí un total de 52 terraformables, 46 acuáticos (la mitad de ellos terraformables), 7 mundos de amoníaco y 6 mundos tipo Tierra.
Con la proa directo a Colonia emprendí la vuelta. Por suerte puede subirme a la autopista de neutrones y llegar en pocos días allá. Quiero dejar anotado el nuevo récord para esta increíble nave de exploración: 293al con un solo salto sobrecargando al máximo el MDD!!! Cosa que nunca soñé posible cuando me inicié en la exploración años atrás con mi pobre ASP sin ingenierizar.
Por más que el viaje fue rápido siempre hay tiempo para frenar y tomar un par hermosas imágenes de nebulosas y estrellas raras.
En fecha estelar 25.09.3306 llegué a Colonia, ya me esperaba el Cmdte. Slayerangus imitando al Almirante Henry Gloval con su pipa vacía en el puente de la Ishimura. Pedí permiso para aterrizar y luego solicité que me trajeran la flamante FdL a la Meganave para que me la lleven a la burbuja (es mi cuarta nave de combate). Sólo estuve el tiempo suficiente para el papeleo y partí nuevamente porque me esperaba un largo viaje de vuelta. La Ishimura esperaría unas semanas al arribo del Cmdte. Kr0n0swar para luego regresar a casa todos juntos.
Bitácora del Comandante, suplemento. Llevo una semana explorando, no he tenido mucha suerte pero todavía queda mucho por recorrer. La fecha estelar es 01.10.3306, había iniciado el día tranquilo, estaba pasando por el costado de una hermosa nebulosa roja y me encontraba tomando mi Earl Grey cuando sonó la alarma de comunicaciones!! Encendí la pantalla y se me cayó el té al carajo al ver al mismísimo Emperador Nuni, primero de su nombre, del otro lado! Me consultaba amablemente –tanto como su investidura lo permitía- dónde estaba y cuánto tardaría en retornar. Le di mi posición y me “solicitó” que estuviera en 48hs en la burbuja porque necesitaba los datos cartográficos que traía y toda la ayuda posible para ganar una guerra por la expansión del Imperio. Naturalmente le dije que sí, que llegaría a tiempo y que cuente conmigo. Luego de cortar la comunicación entré al mapa estelar y me di cuenta lo difícil que sería cumplir mi promesa, tenía menos de dos días para hacer 18000al, necesitaba ir a velocidad Walkurt!!!
La verdad no sé como lo logré pero luego de 260 saltos llegué al sistema Swarzakano justo a tiempo, vendí los datos (en total obtuve 541 millones de ganancias), pedí mi T10 y mi Mamba de combate y me dispuse a ayudar para ganar la guerra en nombre del emperador!. Fue una rara manera de terminar una exploración pero el deber es el deber…
Con la guerra ganada y la expansión lograda volví a Victorenko a reparar y darle un merecido descanso a la “Estrella lejana”.
Fin de la bitácora.
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Bitácora del Comandante Slayerangus.
Un nueva jornada galáctica comienza y pongo rumbo hacia el sistema Boesky AA-A g89 un curioso sistema, peligroso a la vez que consta de 5 estrellas de neutrones más un agujero negro, están a 18.743Al de Sol. No puedo perder la oportunidad de caer en ese agujero neg... digo explorar ese maravilloso sistema. Ni bien llegado al sistema veo la trampa mortal, entre 2 estrellas de neutrones se encuentra el asesino invisible.
Lo recorro con cuidado para no caer dentro del área de influencia, lo logro pero no me percato de la cercanía del chorro de una de las estrellas de neutrones y caigo presa de su abrazo, nada que hacer, la añosa Anaconda comienza a crujir y a doblarse como si su super armazón de metal estuviera fabricado de cartón. Luego de luchar minutos, que parecieron horas, pude salir airoso, eso sí, con daños graves, que ni siquiera la Uam 6A que llevo pudo solventar, la planta de poder quedó muy comprometida tanto así que la única opción que veo viable es saltar alguno de los poi's y llegar lo mas pronto posible a Colonia, evitando sobrecargar el motor en Neutrones.
Con una Anaconda al 55% de integridad logro arribar a Colonia, busco en mi panel izquierdo Jaques Station con urgencia, mientras avanzo en supercrucero puedo ver una estructura que no estaba la ultima vez, es un astillero para Carriers, enorme, jamás había visto uno de tamañas dimensiones.
Ya con la nave reparada y al 100% veo que ésta es la oportunidad de contactar cierto ingeniero que hace un tiempo se comunicó conmigo: Etienne Dorn, el requisito para acceder a sus modificaciones es entregarle 25 cápsulas de escape ocupadas (quien sabe que hará con ellas) me puse manos a la obra, gracias a un rumor de una fuente de confianza pude saber que en un sistema cercano había una meganave que había sido recientemente atacada, con altas probabilidades de tener cápsulas de escape ocupadas en su interior. En efecto, luego de visitar el sistema en cuestión Luchtaine (A1) di con la nave, tenía señales de haber sido atacada con armas laser, sus bahías de carga estaban abiertas y su contenido diseminado y flotando en las cercanías, me llevó unas horas conseguir las capsulas. Un par de interdicciones más tarde ya estaba trabajando con Etienne, pude ingenierizar el soporte vital a G5 incrementando un poco más la distancia de salto de mi Anaconda, dejando fijado el plano.
Otro ingeniero interesante en las inmediaciones es Mel Brandon, había recibido su invitación ya que poseía buena reputación con Colonia Council, pero me exigía bonos de combate por un valor de 100mil cr en contra de la facción The Nameless en el sistema Carcosa.
Me encontré en la situación de disponer naves de exploración y mineras en el carrier, pero ninguna de combate, requerida para este ingeniero, lo que me llevó a adquirir una máquina de guerra muy valorada por los pilotos de combate: La Fer-De-Lance.
Un prodigio tecnológico producido por Zorgon Peterson, el perfecto equilibrio entre poder de fuego, velocidad y maniobrabilidad. La equipé con una configuración de ataque experimental con un haz de rayo clase 4A ingenierizado y 4 cañones de fragmentación medianos asistidos e ingenierizados a máximo nivel que llevan su dps sobre 1000. Luego de luchar contra la facción The Nameless en zonas de conflicto y tener los bonos, pude realizar unas cuantas mejoras con Brandon. Ya estábamos en condiciones de continuar el viaje.
Pongo en el mapa estelar la siguiente ubicación Eoch Pruae EG-Y g1769 un sistema sencillo de un agujero negro sin fuentes de luz adicionales, no hay estrellas en el sistema lo que le da un aspecto fantasmagórico.
Mis próximos pasos me acercan a un sistema que es dominado por un gigante moribundo una estrella de carbono tipo J que se encuentran entre las más raras de la galaxia, constituyendo solo el 10-15% de todas las estrellas de carbono. Es una estrella con una tenue luz, me trae muchos recuerdos de nuestro astro rey.
Me llegan informes de un sistema cercano que posee un cuerpo helado de características extrañas, se encuentra en Fachiae OM-F c26-0 al acercarme puedo ver que está repleto de cañones que se asemejan a cicatrices, su tonalidad es rojiza, debo reconocer que es un bello lugar y aterrizo a los pies de unas montañas, uso el resto de la jornada para explorarlo y tomar muestras.
Comienzo el día con una llamada de auxilio, mi compañero de viaje el Cmdt LeoNukeM al intentar salir de una señal biológica con su srv hizo una maniobra extraña y quedó imposibilitado de poder moverse, el tiempo apremia, si el vehículo se queda sin combustible terminará explotando. Comencé a buscar entre las múltiples señales biológicas del planeta y gracias a una imagen que logró mandarme, pude calcular su posición, rápidamente la Anaconda salió de supercrucero y comenzó el planeo.
El srv del comandante había quedado bajo su nave con las patas hacia adelante, no podía hacer uso de los impulsores, así que decidí liberarlo a la vieja usanza, mediante el rameo, luego de unos golpes cuidadosos quedó libre. Guardaremos esta foto como muestra de amistad entre 2 exploradores y los peligros que acechan a cada paso.
Sigo mi viaje estelar, el próximo punto está dominado por una estrella de neutrones en su propia nebulosa planetaria, orbitada por un mundo anillado. La vista en conjunto es bella.
Bitácora del Comandante Slayerangus. Suplemento.
Me aproximo a un sistema que es toda una paradoja es Pyrivo WK-T b22-3 ya que una de sus lunas está muy cerca de su cuerpo padre, debería ser una imposibilidad física. Precisamente es la luna 5A, cuando arribo a ella está en penumbra total, debo hacer uso de visión nocturna para poder aterrizar en su accidentado paisaje. A pesar de la negrura pude obtener un par de capturas donde se aprecia la cercanía de los anillos.
Unos sistemas antes de arribar a Beagle Point decido chequear la integridad en un portanaves cercano, he notado que la nave sube demasiado de temperatura al repostar combustible en una estrella, eso no me pinta bien. Ya en los talleres del DSSA Eleanor puedo corroborar el problema, la integridad de mi vieja Anaconda no superaba el 16%, quién sabe que problemas podrían haber surgido de continuar en ese estado.
Con la nave 100% reparada dejo este viejo aliado perdido en la negrura del abismo, gracias por la mano, ¡hasta siempre!
Tras rápidamente alcanzar el anteúltimo poi en medio de The abyss calculé ruta hacia Beagle Point, el sistema que dio origen a nuestra expedición. Ya aguardaban en el sistema los Cmdts Kingdred y LeoNuken.
Ya en Beagle Point me contacto con éste último y acordamos un encuentro en un planeta que aún no estaba descubierto en el sistema IORANT CC-D D12-1.
Sobre una formación rocosa con la forma de una papa subimos ambos srv y miramos el paisaje, el objetivo ya había sido alcanzado, aquel monstruo lejano llamado Beagle Point no lo era tanto, en realidad nos asombró el no haber tenido casi incidentes graves, solo el retraso del Cmdt Kr0n0swar que lo dejó miles de años luz atrás; respetamos su decisión de proseguir el viaje sólo, a su ritmo, siempre recordándole que ante el menor signo de peligro nuestra ayuda estaba garantizada, cualquiera sea la distancia que nos separara.
Ésta es la última foto que nos tomamos juntos en un sistema cercano a Beagle:
Ahora quedaba la vuelta, aquí acordamos hacerla libremente, cada cmdt trazaría la ruta y la velocidad que creyera conveniente, por mi parte debía volver a buscar el carrier, estaba en un sistema lejano pasado Colonia, la idea era llevarlo a este sistema, reabastecerlo de tritio, meter nuestras naves de combate en sus hangares y comenzar el regreso a Rajito, hogar de nuestra querida facción Unión Cosmos, que se encontraba en múltiples frentes de combate y necesitaba la ayuda de todos los cmdts.
Foto tomada en medio de un break ya a pocos saltos de Colonia, haría una parada técnica para reparar la nave e ir en busca del Ishimura , en Jaques Station me esperaba el cmdt Kingdred para compartir una cervezas y descansar un poco.
Kingdred y yo en Colonia, inspeccionando la reparación de un FC en su astillero.
Con la urgencia de volver lo mas rápido posible a Rajito emprendí el camino nuevamente, saltando muchísimas veces prácticamente sin escanear, hasta que por fin pude ver la silueta de mi amado carrier, que esperaba con su fiel tripulación nuestro regreso.
Ya en los mandos del FC mi destino fue Colonia, para subir las FDLs que habíamos ingenierizado, y el cmdt que quisiera acompañarme en el largo regreso a nuestro sistema madre. Con la ayuda del cmdt Leonukem compramos el tritio necesario para volver, cabe decir que los precios en ese y sistemas cercanos estaba bastante inflado, así que tomen sus recaudos, ¡quedan avisados!
El UCC ISHIMURA CL llega al sistema Colonia.
Y comienza el regreso a casa con mil recuerdos, situaciones y la urgencia de una guerra en el horizonte. Gracias a los cmdts que hicieron posible esta aventura, saludos estelares:
Cmdt LeoNuken.
Cmdt Kingdred.
Cmdt Kr0n0swar.
-Aquí concluye la Expedición Horizontes Lejanos: Rumbo a Bealge Point-