Reprise du tableau de bord
23 May 2021Jules ancien
Ces derniers temps ont été agités.Je continue à faire du combat, en solitaire, d'abord en chasse à prime, puis en zone de guerre.
Mon objectif est d'arriver au rang de vétéran à l'aide de mon Python.
Cela me donnera accès à un ingénieur et je changerai alors de vaisseau.
J'ai atteint le rang d'expert en Cobra, avant de passer au Python.
J'aurais pu équiper mon Cutter ou m'acheter et équiper une Corvette, mais j'estime qu'il est plus formateur d'utiliser un vaisseau en fonction de son rang en combat.
En effet, cela oblige à surveiller sans cesse l'adversaire, son équipement, voire les autres vaisseaux qui m'attaquent.
Trouver un équilibre entre le risque et l'expérience, acquérir les techniques d'attaque et d'évitement, voire fuir quand le ou les adversaires sont trop forts, cela fait progresser.
J'ai eu l'occasion de combattre en escadrille avec de très gros vaisseaux alliés. Cela protège bien, mais c'est au détriment de l'expérience acquise. Je ne parle pas ici des points de progression dans le rang, mais de l'expérience en combat.
Sur le plan technique, je joue en clavier/souris.
Je sais que les possesseurs d'Hotas ont l'avantage des commandes plus précises et de boutons nombreux, mais j'en ai vu trop qui ne pouvaient plus jouer car leur matériel les avais lâché.
J'ai équipé mon Cobra puis mon Python pour le combat et j'ai fait appel aux ingénieurs.
Je combat en ode classique : Lasers et multi-canons.
Je n'ai pas encore essayé de désactiver l'assistance de navigation, il faut que je maîtrise cette technique, mais c'est déroutant au début.
Autre fait marquant : j'ai installé Oddysey, mais je n'y joue pas.
Ce n'est pas l'envie qui me manque, mais mon matériel n'est pas assez puissant et je ne compte pas le changer avant que les prix ne redeviennent abordables.
Je pense que la pénurie de matériel est provoquée par certains fournisseurs qui bénéficient d'une position de quasi monopole.
Le déconfinement mondial lié à l'arrivée des beaux jours va faire chuter la demande et l'offre va donc devoir s'adapter.
C'est tout pour aujourd'hui.
Fly safe !