Cmdr Tordo562
Role
Registered ship name
Litoral Lineas Aereas
Credit balance
-
Rank
Elite V
Registered ship ID
Beluga Liner UUCC
Overall assets
-
Squadron
Union Cosmos
Allegiance
Independent
Power
Independent

Logbook entry

MI TERCERA BITÁCORA: TURISMO

24 Feb 2021Tordo562
Fecha estelar: 23/02/3307, Kamadhenu. Base espacial Shajn.

Continúo con mis viajes de turistas. La importante inversión realizada en la Beluga, parece comenzar a responder. El día 22 del corriente, mi caja poseía un saldo de $ 139.133.950. Realizadas dos sesiones de unas 3 horas cada una, al día de hoy asciende a $ 193.754.472, lo cual hace una diferencia de $ 54.620.542, habiendo logrado así, la amortización de más del 50% del dinero invertido, quedando aún un saldo de $ 41.769.660 para quedar completa.

La doctrina que me he impuesto para estos viajes, es la de tomar aquellos contratos que más créditos otorgan, sin que ello implique viajar a más de 500 AL de la base. Principalmente, se trata de balizas turísticas y lugares destacados, que se agrupan para una persona y sus acompañantes. Intento llenar las 4 cabinas de pasajeros. Cuando todo está a tope, al modo más arcaico, tomo un cuaderno que he destinado para este trabajo, y tomo nota de:

NOMBRE DEL PASAJERO   I    LUGAR DE DESTINO    I DISTANCIA  I   VALOR CONTRATO   I  BUSCADO SI/NO  I
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Con este listado en mano, al cual llamo hoja de ruta,  establezco un patrón circular de los destinos a alcanzar,  y comienzo el viaje. Algunas veces, hasta hay coincidencias que me permiten completar dos paradas en el mismo lugar, o en el mismo sistema. A todo esto, se lo complementa con el escaneo detallado de superficie, de aquellos planetas acuáticos y tipo Tierra que se encuentran en el camino, lo cual supone un adicional por exploración que ronda los 3 millones, además, claro está, de conocer lugares sumamente interesantes.

En el equipo instalado abordo, se destaca el motor de distorsión de clase A, ingenierizado para alcanzar la mayor distancia posible a fin de ahorrar las repetitivas secuencias de salto. Luego los impulsores, para dar un poco más de velocidad. Y, considero muy importante, mejorar el rendimiento calórico, para dejar un mínimo de rastro para los escáneres intrusos, y no verse tan afectado por los soles y los saltos.

Pero definitivamente, considero al transporte de pasajeros, un oficio muy rentable considerando: Tiempo/Pagos/Costos/Riesgos.
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