Wie der Zufall es so will
19 Nov 2021Leonidas496
Logbucheintrag 10.11.3307 Hector Jerry Passagierschiff DAIDA, CIA Tours Heinlein System Tawega Hallo mein Name ist Hector Jerry, ich bin Kapitän des Luxuskreuzfahrtschiffes Beluga namens “DAIDA“ der Cosmic Independent Agency Tours.
Wir waren im Raum Hohnpete unterwegs zurück nach Heinlein nach dem 3 wöchigen Rundflug durch die kontrollierten Systeme der CIA. Dadurch das wir keinen wert auf Geschwindigkeit legen sondern Komfort unser oberstes Ziel, ist einem meiner Brückenoffiziere ein sehr sehr schwaches Signal auf unseren Langstreckensensoren aufgefallen wir haben dieses Signal an unsere Begleitschiffe durchgegeben zu abgleich diese haben das Signal aber nicht empfangen können.
Nach einer kurzen Besprechung mit den Kommandanten der beiden Begleitschiffe haben wir uns entschieden dem Signal auf den Grund zu gehen, die einzige Bedienung die mir gesetzt wurde war das wenn der kleinste Anschein von Gefahr aufkommt das ich mit der Beluga sofort flüchten soll.
Das Signal war weiter weg von allen Routen deswegen ist es ein großer Zufall es entdeckt zu haben. Wir gingen sofort auf Kurs. 4 Stunden haben wir gebraucht um das Signal zu erreichen. Ich haben einem der Kommandanten der Begleitschiffe gebeten zu erst den Supercruise zu verlassen um die Lage zu überprüfen. Ich wollte meine Gäste keinem unnötigen Risiko aussetzen zu mal dieser Stopp nicht geplant war.
Der Funkspruch des Begleitschiffes kam „die Luft ist rein“. Also haben wir auch den Supercruise verlassen, was für ein Bild sich uns bot war Respekt einflößend.
outfit images
Ein Förderales Mutterschiff, es stand in Flammen und ein grüner Nebel ummantelte das Schiff, ich habe und meiner langen Zeit als Raufahrer noch nie ein solches Bild vor Augen und ich bin der Meinung ich habe schon sehr viel gesehen an Auswirkungen durch Konflikte.
Meine Crew und ich waren fassungslos und für eine Weile sprachlos. Ich will nicht wissen wie es bei meinen Gästen war. Ich darf mich aber nicht davon ablenken lassen ich habe Verantwortung für meine Gäste, also rief ich meine Crew wieder auf ihre Posten und wir waren jederzeit bereit aus der Gefahrenzone zu springen.
Ich gab meinem ersten Offizier den Befehl nach Lebenszeichen zu scannen. Aber leider war dies nicht möglich durch den grünen Nebel. Ich ordnete ihm sofort an Kontakt zu Rettungskräften aufzunehmen und diese zu unserem Signal zu Lotsen.
Bei genauerem Blick konnte man erkennen das eine Giftgrüne Substanz auf der Außenhülle des Schiffes zu erkennen war, die sich durch die Hülle zufressen schien. Ich habe sowas noch nie gesehen nur mal davon gehört von den ganzen Veteranen der CIA die an der Front der Anti-Xenoinitiative waren. Da wurde schnell klar es muss gehandelt werden, ich habe eine kurze Durchsage für die Gäste gemacht das wir möglicherweise Zuwachs in der Passagierliste bekommen weil wir bei einer möglichen Evakuierung helfen werden. Da die Rettungskräfte noch zwei Stunden weit weg sind.
Ich zögerte nicht lang und brachte meine Beluga in Position um eine Luftschleuse zwischen den Schiffen herstellen zu können. Ich hielt eine kurze Besprechung mit meinem Personal ab um freiwillige zu finden ohne das die DAIDA an Einsatzfähigkeit verliert. Ich möchte sie einsatzbereit halten sollte Gefahr drohen das sie ohne Einsatzteam in den Supercruise flüchten kann. Zu dem kommt ja auch noch die Ungewissheit über den Zustand des Mutterschiffes.
Das Einsatzteam besteht aus 10 Personen,davon 5 aus dem Bord Sicherheitspersonal, meinem zweiten Offizier, mir, einem Mechaniker und zwei der Passagiere die sich gemeldet haben da sie beruflich als Rettungskräfte arbeiten. Zur Sicherheit habe ich jedem eine kleine Betäubungspistole geben lassen für den Fall der Fälle und ein Sauerstoffanzug mit magnetischen Schuhen. Wir liefen im zügigen Gang zur Luftschleuse, ich überprüfte kurz das Display ob Sauerstoff vorhanden ist, leider war das nicht der Fall.
Wir gingen in 5er Teams durch die Luftschleuse auf der anderen Seite der Schleuse bot sich uns ein Bild der Verwüstung schon auf den ersten Eindruck war klar wie es auf dem Rest des Schiffes aussehen könnte, überall flogen Trümmerteile oder Kisten sowohl Gegenstände durch den schwerelosen Raum. Ich wies den Mechaniker auf ein funktionsfähiges Terminal hin und bat ihn das Schiff nach Lebenzeichen zu überprüfen und eine Schadensanalyse durchzuführen.
Zu unser aller erschrecken war in 90% des Schiffes die Lebenserhaltung komplett ausgefallen weil die Hülle durchbrochen worden ist. Wir Empfingen aber Lebenszeichen nur zu unserer Verwunderung aus einem sehr ungewöhnlichen Bereich des Schiffes es war der Frachtraum der für gewöhnlich oft zu Energiesparmaßnahmen nicht mit lebenserhaltenden Maßnahmen versorgt wird in den Frachtlogs dann eine Überraschung, der Vermerk Gefangene der Cosmic Independent Agency.
Bevor ich hier Gerüchte verbreite wollte ich sichergehen, ich versuchte Kontakt zum Frachtraum herzustellen durch das umleiten von einiger Energie in Kommunikationssysteme es gelang uns, am anderen Ende der Leitung war wohl angeblich der erste Offizier der Spartan Inquisitor dieses Schiff war selbst mir ein Begriff und der Artikel über den Fund des Schiffes. Ich leitete diese Nachricht umgehend an die DAIDA weiter und wie’s meinen ersten Offizier an er solle an den Frachtraum andocken um die Überlebenden zu evakuieren zu können.
Ich teilte dann das Team auf, ich ließ zwei der Sicherheitsleute, meinen zweiten Offizier und den Mechaniker weiter nach Daten suchen die etwas Licht ins dunkle bringen was an Bord des Schiffes geschehen war der Rest versuchte festzustellen wie viel Zeit uns noch bleibt bis das Schiff zerbricht. Weil die grüne Substanz frisst sich immer weiter durch die Bestandteile des Mutterschiffes. Man kann es richtig hören wie sich die Substanz durch das Metall frisst, angsteinflössend. Wir waren bis zu den Mannschaftsquartieren vorgedrungen in der Hoffnung dort etwas über den Verbleib der Crew zu erfahren. Wir öffneten die zu Quartieren ein grauenvollen Bild offenbarte sich uns, es schweben Leichen im Raum aber dies war definitiv nicht die komplette Mannschaft des Schiffes, für mich machte es eher den Eindruck das es Überlebende waren die sich versucht haben abzuschotten um ihr Leben zu retten doch es hat leider vergebens oben an der Decke war ein riesiges Loch wo sich die grüne Substanz bereits durchgefressen hatte. Es muss ein schreckliches Ende für alle gewesen sein es ist ja im wahrsten Sinne des Wortes wie auf der Luftschleuse geworfen zu werden.
Plötzlich ging mein Kommunikator los und ich zuckte zusammen, denn ich bekam einen Funkspruch von meinem ersten Offizier die Evakuierung sei abgeschlossen und es sei bestätigt das es sich um die für verschollenen Crews der Spartan Inquisitor, Moskovskaya und der Tasmanischer Teufel genauso und deren Kommandanten Sergej Murkovic und Sophia Steinbock. Kommandant Leonidas496 war nicht dabei, sein erster Offizier hat angegeben das Leonidas496 zur Befragung versetzt worden ist.
Die Rettungskräfte sind derweil eingetroffen und nach kurzer Umrundung des Mutterschiffes haben sie eine Warnung aufgerufen das Schiff umgehend zu verlassen es besteht akute Gefahr das das Mutterschiff jeden Moment zu bersten beginnen könne. Diese Beurteilung nahmen wir sehr ernst und gingen mit den gesammelten Daten und jede Menge Ehrfurcht zurück auf die DAIDA.
Dann hielt ich eine kurze Absprache mit den Kommandanten der Rettungsschiffe das wir mit den Daten und den Überlebenden so schnell wie möglich nach Heinlein reisen werden um eventuelle medizinische Maßnahmen ergreifen zu können und weitere Untersuchungen einleiten können um ein detaillierten Bericht des Vorfalls erstellen zu können.
Die Rettungskräfte bleiben weiter vor Ort in der Hoffnung wenn wenn sich die Lage beruhigt hat noch Daten oder Bergungsgut zu erlangen.
Als wir in den Raumhafen von Heinlein einliefen wurden wir bereits erwartet von hunderten Personen, Familien und Angehörige der verschollen geglaubten aber auch der Gäste die wir an Bord haben, denn wir waren ja schließlich knapp 3 Wochen unterwegs auf Erholungsreise. Ich glaube aber auch das viele Schaulustige gekommen sind um das auftauchen der Vermissten zu zelebrieren.
In diesem Sinne Fly Save & Stay Activat3d liebe Cosmic Independent Agency, Kapitän Hector Jerry der DAIDA Ende des Berichts.